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由于家里用车需求增加，而且如果我要去公司的话，通勤里程来回最少八十多公里，所以添置一台新能源车是最佳选择。在决定购车之前几乎没有深入了解过新能源车，预算有限，目标很明确：十万出头的新能源代步车，给我老婆开。

五一假期后开始去4S店看车，这个价位可选车型也不多。而且是看车过程中才了解到当时上海市有一万置换补贴，嘉定区额外有购车补贴（车价15万以下补贴一万，15万以上补贴两万）。

去4S店了解并试驾过的车型有：
1、欧拉好猫。
2、比亚迪海豚、海豹、元、汉。
3、大众ID.3
4、名爵木兰

因为是给媳妇儿开的，前面我说了，之前我对新能源车没有了解过，所以第一辆看的是离家最近的欧拉好猫，完了再去边上的比亚迪海洋店看海豚（是这么叫的吗？）


直接说结论吧，海豚刚上市不久，抛开优惠不谈，这个底盘和动力我是肯定不会选的，动力太肉了！底盘只能说毫无路感可言。

之后又去了比亚迪王朝看元，底盘调教能接受，pass的原因是方向盘太轻，甚至都可能不是太轻的原因，就是我在正常平坦的道路形式，稍微震动（都不能算颠簸）方向会轻微跑偏，我开车都是两手握方向盘的，如果速度快的话这也太没安全感了，不清楚是不是试驾车的问题。
在店里了解到汉的价格在20左右，这个预算也能接受，同时我对比亚迪的底盘水平也产生了好奇，于是试驾了下汉ev，中规中矩吧。

试驾大众ID.3没什么好说的，懂的都懂，因为我老婆同事也刚提了一辆ID.3，她说不要，理由是“后排太颠了”。。。

在我去欧拉好猫谈价格，准备订车时她说再考虑一下，当时内心十万个草泥马。给我发了个截图“上汽名爵也在嘉定区补名单内”，说出来不要喷我，确实没有关注过名爵

5月7日去了名爵4S店，看车、试驾、谈价、签合同。看到四驱版零百加速3.8S我是很想要的，销售说现在订四驱肯定来不及了（区补6月30日截止），遗憾就留给下一辆吧。

简单说下价格：指导价16.38W，绿色+3k，店里优惠15k，厂家增购补贴5k，加上市补1w和区补2w。说送贴膜+行车记录仪，后来贴膜的时候一看是这套路直接走了，行车记录仪拿回来扔了。

5月29日销售说车到了，通知去验车。天气太热简单看了下漆面和生产日期。是2022年12月的库存车，这个我没有纠结，只是很奇怪库存车订车后还花了这么长时间。

6月8日通知提车，购买保险、选号、上牌，大概两个小时。保险5500，另外上牌费1000（就算给销售的辛苦费了）。

提车作业是论坛的活动，活动要求至少15图，真的没什么照片好发的，所以图片都是凑数的，大家不要在意。

目前用车近3个月，总里程4000km，大部分时间是我媳妇上下班开。简单说下个人认为这车不需要花多大成本就能提升很大驾驶舒适感的地方吧：
1、无感应雨刷；
2、倒车外后视镜不下翻；
3、无内视镜自动防眩目；
以上三点可能跟个人习惯有关，但是确实非常实用！至于副驾手动调节、后排无阅读灯无出风口这些就不提了。

再说下木兰的L2辅助驾驶：
1、在两车道变三车道而且道路有些弯道时，这车就跟迷路了一样，不只是简单的无法保持道路居中，而是完全不知道要往哪开。
2、有一次堵车，刚开始下雨，离前车挺近快要停下来时感觉到突然要加速，立马踩刹车了，不知道跟下雨有没有关系。
3、弯道稍微大一点，无法保持车道居中。
4、提示“双手握方向盘”时，不知道它的感应点在哪，各种握各种试。。。
不知道国家对于L2的定义或者标准是什么，最近短视频经常刷到某车的智能驾驶，相比而言这个简直就是个玩具。说这个没有别的意思，可能对准车主在这个价位车型，选择配置时有一定帮助。

重点来了！！！
在本周一，上海中雨，高架道路无积水，当时在高架上变道（时速90多点）车辆甩尾，明显感觉走了个小幅度的S形，还好当时方向盘握的紧。在下高架后，地面道路右拐（时速不会超过20），道路有积水但我不确定有没有压到水，右后轮打滑，在速度这么低的前提下竟然会打滑我是万万没想到的。这个情况导致我现在在下雨天开这车很没有安全感，非常没有安全感！这几天下雨变道都挺紧张，不敢开快。不知道是这车的轮胎容易打滑，还是说后驱车+大扭矩就是这样。以后在高速上下雨怎么敢变道，不知道其他车友有碰到这种情况吗？

好了，作业结束，祝大家行车安全，用车愉快！