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老威姿更换波箱半轴油封，保养AT变速箱
常常上高速120时速，下来发现半轴驾驶位那边油封渗油，决定更换之。
该拆的就要拆
换自动挡半轴油封过程有点复杂，首先放出波箱油装好，等修理完毕再加回。第二是拆卸摆臂悬挂转向球头等，最后放下元宝梁。
元宝梁较厚重
汽修须保证安全第一，若做不到建议找专业修理厂代劳。用安全支架顶住两边纵梁，用木头顶住发动机油底壳，拧下后机脚三颗螺丝母，拧下方向机两颗紧固螺丝，最后才拆下元宝梁。注意回装元宝梁时四支紧固螺丝须点上防松厌氧胶。
乱用喉箍的后果！
油封位置明显渗油了，其实原因是之前内球笼防尘套破损，由于位置受阻，无法用卡箍紧固防尘套，就用管箍代替，结果造成半轴高速时晃动引发漏油！
右侧正常
右侧半轴油封干爽不用换。
撬棒缠上布防止损伤铝体
用撬棒撬出半轴
取出左半轴后波箱差速器内轴承视图
旧油封
内球笼半轴没有磨损
左半轴上的圆痕，就是油封唇口，换新油封要往里深入1mm错过该位置，注：由于油封没有定位槽紧挨输出大轴承，新装油封最多在原来位置往里进1MM,过多将可能碰到轴承。
用起子撬出旧油封
拆旧油封要讲究技巧，先往一边用工具打深再撬另一边就轻松取下的，拆下的旧油封感觉弹性仍好未发硬。
新买原装进口油封，左右有别一对为80元
前轮轴承外壳刚好用于装新油封
用工具缓慢平衡地打入油封在合适深度，过程要有耐心，敲入油封时要反复观察不可装歪，否则就要浪费一个进口油封，要保证这次正确安装又要用她十八年。
方向机其中一边防尘套有破损进水
顺便把方向机破防尘套也换了，换上原装koyo的。
球头进水有锈处理加上黄油
转向球头涂上黄油
方向机球头防尘套已换好
重新整理球笼防尘套
把内球笼拆下加上专用耐高温油，防尘套重新用球笼专用卡筛紧固。
自动档半轴内球笼为23齿。
保养下4at波箱
拆下波箱油底壳，看到机滤
波箱油一般不会变黑，十万公里更换一次没问题，我之前换的是丰田纯牌铁罐AFT机油。
拆机滤
机滤十八年15万公里似乎无堵
须清理油底壳
这是底部圆形磁铁上沾的铁粉
红色胶为原厂打的胶，保养一般加上垫
将油底壳密封胶和磁铁彻底清理
拆下就要换新
新的机油格和垫圈
用保鲜膜暂时罩住阀体总成
拆下波箱油底壳后要及时做防护，免得异物进入阀体。
换上新的油格
外球笼完好
装上油底壳
最后装回半轴，把拆下的东西全部原位装回，重新加注波箱油，由于动了悬挂系统所以要重新做个前轮定位，保证车子不跑偏不吃胎，老威姿维修完毕！
新入手cg125
新买了辆杂牌国四cg摩托车搞定威姿后将其进行线路点火系统，灯光音响大改造，点火器高压包均换上进口拆车件。
电喷国四标准摩托车有望取消报废年限
用检测仪诊断下新车
电喷摩托车检测仪
居然是采用叶盛系统不错的
线路改的很多，须加上支路保险。
线路已改造好
手机行车记录仪取电口
点烟器与usb充电口
数字功放体积小
音响MP3
灯光效果
谢谢观赏，祝君新年体健安康财进百毒不侵！
最后编辑于2023-01-05 12:53:21
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