一直想买辆硬派越野车玩一下，既然用来越野那没必要买新车了，多好的车泥地里滚一圈也就只剩8成新了，看了两个星期，期间看过以下车型：帕拉丁3.3自动挡、猎豹黑金刚、猎豹2030系列、帕杰罗V33、V73、V75、V77，帕杰罗速跑，陆巡4500，牧马人08款sahara 3.8L、哈弗H5、汉兰达四驱08年进口版、小切诺基2500、jeep指挥官（经典）、2007款进口索兰托3.8L四驱，最终还是选择了超级维特拉，说说原因：

1、车况最好

超级维特拉是以上所有车型里面车况最好的，我买的这款是07年出厂，08年3月份上牌的，不管是之前看的车龄更新的猎豹黑金刚（14年上牌），还是上牌时间接近的帕杰罗V75，都太残了，而且这种残不全是用车环境导致的，跟汽车的组装工艺也有很大关系，看了三台08年的维特拉，不管是越野老炮的还是家用车，内饰基本都很新，不写16年车龄的车，但其他几款车型很难找到类似这样的车型，jeep指挥官稍微好一点，但那车太大太笨重，适合用来装点门面和穿越，用来玩就很不适合。

2、操控最好，可玩性高
以上几款车，除了帕杰罗速跑有一定的操控性之外，其他车型基本都无操控可言，要不是转向虚位太大，要不就是悬挂软绵绵，大多数是两者兼有，最明显的就是猎豹、帕杰罗、陆巡这三款车，基本无操控可言，纯纯的工具车，只有维特拉兼顾了操控跟越野：
①转向清晰，虚位很小，另外方向盘偏重，类似宝马3系那种，很有运动感
②抓地力强，虽然车子不重，但开起来有一种紧贴地面的踏实感，可能是因为车子重心低
③底盘调教偏运动，带来的就是路感清晰，一点颠簸障碍都能很好的传导到方向盘上，这可能也是这车卖的不好的原因，看起来像个小可爱，明显偏家用车的造型，但完全没有家用车的舒适性（当然我个人觉得这样很舒适）
④越野性能很强悍，因为轴距短，带低速四驱模式跟中央差速锁，一般的非铺装路面完全不在话下，爬坡更是轻而易举
⑤转弯半径大，具体数值多少我没有查，但比同样长度的甲壳虫转弯要轻松很多

唯一缺点就是油门调教不合理，起步的时候轻踩油门就会窜车，不够线性