涡轮增压时代,压缩比已经不是一个固定值,如果只算活塞冲程的压缩比而不去考量进气歧管的变化压力,同时因直喷系统对喷油脉宽、时序的闭环控制等多种原因,单看压缩比去选择油品是一个很草率的行为。
非要去说压缩比的话,在涡轮增压的加持下,凡尔赛的全工况压缩比大约在9.2-25.5:1左右,不过鲜有大于20的时候,除非你天天飙车。
为什么这么大的压缩比92油也能将就着?因为你压缩的时候不是完全的混合气,喷油嘴可以在适当时候喷油来降温同时补充混合浓度。
说人话:这个问题没啥意义,佛系开车常年92没啥问题,喜欢暴力一点的95吧,你要加98也不是不行。
ps:油品≠标号,油品好坏≠中石油石化,油品好坏≈加油站老板的良心