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奔驰退出,腾势没有未来
1 151 发布于 浙江 2024-09-18 13:15:13 只看楼主 热门标准
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我的判断是:没有未来。

说实话,要不是这次看了杭州车展我都不知道有这个车。

试问,在座的各位大老板,在奔驰,宝马,奥迪,凯迪拉克,腾势里面远座驾的话,你会选腾势?!

不可能!绝对不可能!

这车品牌认知度太低了,大老板开出去都以为是廉价的杂牌车呢。

然后现在背后的大品牌合作商奔驰又退出股份,这就更是雪上加霜了。

原来还可以说是奔驰旗下的子品牌,现在只能说,哦,这车是比亚迪旗下的中端品牌。

完全没有那种很豪气的味道不是吗。

根本不用谈什么车本身的质量以及驾驶舒适性空间等问题。

最关键的是买这车的主,压根就不差钱!谁为了省钱买个大几十万的纯电?或混动?

插电和混动在我看来就是工薪阶层的专属品。预算但凡超出30万,买纯电和混动我不确定他们的初衷是什么?估计就是为了体验好玩吧。

现在奔驰退出,也就是比亚迪吃了这几年的政策红利,钱多!还能亏钱玩个几年腾势。换个其他品牌,这车早就退出市场了。

奔驰在的时候都连年亏损,知名度都提不上来,奔驰撤了,扔给比亚迪就能起死回生?谁信?

当然,如果这车价格降到20万一下,也许对于懂车的那部分年轻人,凭着情怀和激情,没准儿能给比亚迪发挥点余热。

其他的我想不出这车的出路在哪。

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