不知不觉中提车28天了，林野版，公路灰、黑红内。
浅浅的写点感受：车子高大帅气，感觉公路灰特别帅气、行驶感觉不错，动力充足、能耗费用满意、乘坐空间各方面还算满意、后备箱稍小一点，我喜欢钓鱼，各种装备一装就满了，勉强够用、车机使用目前不是很满意，有过卡顿，有过假死过了一分钟又突然正常的情况，出现过启动缓慢，车子启动都可以行驶了仪表盘和中控屏还是黑屏没启动过个十几秒才启动亮屏的情况，黑屏启动慢的情况可以在系统设置里改成快速启动来改善就先用着了。唉！等着OTA升级吧。
现在有点后悔没上山野版了，三，四天充一次电还是有点频繁的，山野版的应该可以一个星期充一次电了。我们小区没有专人车位，都是公共车位，每栋楼的一楼都是各个住户的杂物间，比较小当不了车库，我充电桩是装在我自己杂物间门口的，离我杂物间最近的车位只有2米多，刚好可以停车充电的，但这个车位经常会被别的车停去，就比较烦躁了。我还想要山野版里的12喇叭索尼音响系统，不知道能不能升级一下音响系统。。。。。
说说这个车的使用能耗费用的问题，这个是促成我换车的原因之一，原来的旧车在最后一个月的行驶中油耗突然大大的增加了，4S店检查了发动机也没发现问题，只是说年限长了，行驶里程多了后就会出现油耗增加的问题，才8年11万公里还算好吧，况且油耗增加的不是一点点啊，都快翻倍了。心一狠就和媳妇决定马上换车，因为偶尔要跑长途，所以当时考虑的就是混动不要纯电，当时一眼看到T2就喜欢上了，然后对比了同样方盒子造型的猛龙和G318，都去各个4S店看了实车，G318入不了我媳妇的眼帘马上就放弃了，猛龙还是挺喜欢的，价格各方面都合适，更合适的是和我钓鱼很配啊，但颜值就是正义，抵挡不过T2的颜值啊。正好我们这里捷途4S店有个置换厂家补贴3万、政府补贴1.5万、定金2000抵8000，再加我旧车的残值，很划算了，就直接提了T2。虽然有点羡慕猛龙的全系四驱，但是在我钓鱼的路上T2照样能带着我一路往前，钓鱼场地只要有路就必达。
提车时4S店已经行驶了19公里，在接受范围内。提车到现在马上一个月整了，现在里程1077公里，刚提车就加了300的油，当时剩余油量显示好像是68%，刚提车有点兴奋，没去记仔细，现在剩余23%。家里充电桩没装好前，在外面1块钱一度的电充了三次，每次都是剩余20%左右的电量去充的，大致充了65块钱，家里充电桩装好后就直接家里3毛的峰谷电充的，太省了，充了四，五次电，每次20多度电，也就6-7块钱一次可以跑80多公里。。。
1000多公里里面有大概300公里是有油有电的情况下高速上混动智能保电开的，油耗比较低，很满意。有50公里左右是城市里完全馈电开的，头一天晚上有急事没去充电，电量干到了15%左右，在城市路段一脚油门一脚刹车的，发动机还要给电池充电，发动机噪音就很大，油耗也高的吓人，把我的剩余油量干掉了将近20%。以后还是尽量不要完全馈电去开它。
    每个车都有它的优缺点，都不能做的十全十美的。我很容易满足的，山海T2的颜值外观和使用情况已经达到了我换车的目的要求了，我还是很满意的，当然一点点的瑕疵还是需要厂家尽量去改进，让消费者得到更满意的产品的。