男人么，总有“绕不开的两台车”，一台是BMW320、一台就应该是高尔夫了。320Li(F35)开过了，高6GTI也体验了，车是真的好开，奈何油价太贵，一天50KM通勤，周末带娃溜达溜达，每月油费1000+，确实不少。家里全屋智能、手机、手表都是小米的，不敢说最好的，肯定是性价比最高的，后来小米SU7来了，后悔没下定决心买创始。10月又把买车提上日程，从海鸥、海豚、06GT、到model 3/Y，中间还有极狐，偶然间看到吉利又出了台小车，第一台车就是吉利的EC715RV，突然间情怀就来了，其实主要是补贴过后8万多落地是真香......

于是10月12日GTI卖了，14日去4S定了星愿，11月10日，通知车到了，可以办手续了。这里必须给销售点个赞，之前是厂家金融，要1500元的服务费，告知换贷款返6500元，送吉利的延保，商量一下，送的膜脚垫都不要，换钱，最终贷款返7000元，脚垫要不要都不算钱。开始交钱，上牌500元、贷款5万元、保险4300元不到，交个首付。嘱咐电充满，第二天提车，开始电车生活。

车外观不错，特别是慕斯银，真的遇到路上有个五菱缤果按喇叭摇车窗问车多少钱，怎么样；空间感觉比高尔夫要大，可能是因为地板纯平的原因，主观上觉得比GLA空间大；电尾门和无钥匙进入不错，小孩喜欢按；后驱对操作性能有提升，但不大，下雪开了也还可以；“吉利你好”挺有意思，但是笑话翻来覆去就那么几个，一点不好笑；电尾门天气冷了“打不开、关不上”，第一批到店里升了级，好了；自动大灯“想亮就亮亮、想灭就灭”，绝对智障；后排没有出风口、没有喇叭展现“老黄一样的刀法”，几百块钱的配置也省，不应该；满电情况下动能回收不启动，刹车和不满电脚感完全不一样，需要优化；第一次开定速续航只能以“5KM”为最小单位进行调节的车，不知道吉利是怎么个逻辑；鸣笛喇叭声音确实是不给力，进一步体现精准刀法，自己买了个安上了；还买了个后轮的轮眉挡泥板，不安车门下面都是泥。

410KM续航，不开空调、不上高速，市内跑410KM应该是没问题的。开暖风续航少40%、再上高速继续少，高速100KM左右，时速100KM/H，满电出发，回来还剩100KM左右，大家自行体会。