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发表于 2020-1-16 08:23:34

【大学生买车记】个性SUV是硬指标,送给自己的毕业礼物-柯米克GT

 

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拍摄车型:柯米克GT TSI230 DSG旗舰版
拍摄点:北京千灵山、华彬庄园
图/文/摄:Key

Key哥报道:买车当作毕业礼物?



学生买车记】一档专门为学生量身打造汽车栏目,在这里Key将带你走进身边?学生真实购车心路,为更多年轻人带来汽车资讯。如果屏幕前你同样年轻人学生,存在买车烦恼或者想与网友分享自己买车历程,欢迎私信我或到微博@Key-陈卓淇找到我,有可能你Dream car将会出现在一期栏目中哦!

本期学生买车记】讲述应届毕业生DD买车故事。和许多艺术生一样,DD一名脑子里充满各种稀奇古怪想法,极具个性年轻人。原本以为他毕业会选择延续他艺术绘画生涯,放荡不羁,但迫于父母压力,最后DD还在秋招找一份安分守己国企岗位。

对未来职业生涯感到迷茫绝望他,又做出一个惊人决定。他打算趁着毕业入职之前,买一台车当作自己毕业礼物,和学舍友来一场说走就走自驾游旅行。他们首选站西藏,所以在买车时候SUV成为DD硬指标。但手握10万出头预算且喜欢标新立异DD,并不想选择一台“烂街”普通SUV,因此最后他把目光瞄准到柯米克GT

你真没看错,DD选车心路就这么简单,只要够众、颜值够高同时一台10万出头SUV就行,甚至他在确定买柯米克GT时候连车都没有试驾,直接就交诚意金。听到这连我都惊呆意识问DD有没有后悔买这台柯米克GT?但DD回答却十分坚定,一点都不后悔,甚至在许多方面这台车还给他意想不到惊喜。

到底这台柯米克GT有何过人之处,惊喜点到底什么?说实话在试这台车之前我也不知道,让我们继续往翻揭晓谜底吧!

外观篇:精致和个性



或许多人会纳闷,想自驾游去西藏不应该买一台硬派SUV吗?但车主DD并不这样认为,他觉只要能够保证一定通过性(离间隙)就够,毕竟在以后部分用车场景还在城市里。这就不难理解为什么近些年来城市SUV为什么如此火爆,各厂商纷纷跟进城市SUV研发更新。斯柯达柯米克GT也如此,光推出柯米克单一车型还不够,继续推出眼前GT版,进一步细分化市场,俘获像DD这类年轻人芳心。

我问车主DD为什么那么喜欢这台柯米克GT外观设计,他和我说两个字就“精致”。我想想好像也有道理,就不拿竞争对手来做比较,柯米克GT相比老款柯米克外观就已经精致

主要从两个方面去营造精致感,一就外观设计,柯米可GT采用同色包围设计,成功拉低整车视觉重心,看起来更有”城市味”。相比同级别SUV还在苦苦坚守SUV就应该采用更有越野味塑料色包围,这种同色包围+蜂窝格栅设计,无疑更受年轻人青睐。

点就配置,精致感都由细节而来。说到这就要称赞柯米克GT这套全系标配LED灯,无论从外观视觉效果还实体使用体验而言,确实会给人带来一定精致感。不同于其它车企入门级车型LED灯,柯米克GT这套灯实际照射效果非常不错,照射宽度以及亮度都能令人满意,并不样子货。

能把中国市场研究最透彻合资品牌,我只服众集团。在这台柯米克GT身,你就能看到多缩影。在外观设计,它能把国人喜欢口味全部都融进去,例如这个17吋黑银双色轮毂,就近些年来兴起新潮流。而且在细节也绝不马虎,轮胎配置方面采用马牌UC6系列,这套轮胎可这台车一个忙,至于帮什么忙在后文动态篇再为家揭晓。

轮毂以外,车主DD最喜欢莫过于这个悬浮式车顶设计,让整台车车身侧面更有层次感同时也能彰显与众不同个性。同时细心你还会发现车尾也融合类似两厢运动车型尾翼设计,由此可见这台柯米克GT外观真武装到牙齿,你想要东西它都有

最低配车型以外,其余车型均配备无钥匙进入+启动功能,这套功能按车主DD原话形容就“只要用过就回不去”。使用起来确实方便,钥匙直接揣包里就行,解锁时候不会因为找不到钥匙而狼狈。

车尾视觉重心相比车头而言略微显高,但整体采用更多横向线条来凸显线条感。还有一点有意思,还记当初“不怕奔驰和路虎,就怕众带字母”那个梗吗?现在连柯米克GT车尾都带字母,可见它真把国内市场给研究透

尾灯方面和灯组一样,也采用LED光源,在夜晚辨识度还不错。

但整台车让车主DD最感到遗憾一点,在排气部分柯米克GT采用隐藏式设计,车主DD计划在后期将其改为单边双出。

内装篇:看似相同,但又有点不同



进入这台柯米克GT车内,一股浓浓斯柯达家族设计风味扑面而来,内饰设计看似和其它车型没什么不同,但当你仔细去考究,又会发现在细节有不方有差异。

柯米克GT相比老款车型而言,内饰方面最变化来自于前排两张座椅。柯米克GT采用类似赛车桶椅式风格设计,并加以黄色缝线来点缀。在座椅材质方面采用织物+皮质组合,织物冬暖夏凉,皮质又有档次,这一次消费者终于不用纠结

在内饰方面为彰显差异,在许多细节位置还融入”GT”字眼。例如座椅头枕刺绣、内饰条也印“GT”标识和拉花以及挡把标识等等。

车主DD表示喜欢这台车可开启式全景天窗,虽然对于部分消费者而言天窗更多“摆设”,但对于DD而言却添花。因为DD特别喜欢车里通透明亮感觉,这也他坚持打开天窗遮阳帘以及车窗不贴膜理由。

如果要数整套内饰最有质感方,那么我要把奖项颁给这套中控屏。你没看错就这套屏幕系统,无论操作流畅性、UI界面设计以及扩展性(支持CarPlay、CarLife等),完全挑不出刺来。实话实话这种超高清屏真讨年轻人喜爱,毕竟家平时都用惯智能手机,如果这时候车载系统屏幕不够流畅不够清晰,这个落差无疑会影响使用体验。

当初DD刚提车时候还闹一个笑话,他误以为“货不对板”提到手动空调车型。其实只控制旋钮像手动空调而已,实际柯米克GT搭载单区自动恒温空调,并且带有PM2.5净化功能。

内饰方面同样有点遗憾,方向盘没有采用皮质包裹,整体手感相比之略微粗糙点,但好在多媒体控制按钮没有缺席。

仪表盘虽然和众旗车型体相同,但柯米克GT在指针位置采用蓝白配色处理,以此来做出差异化。中央单色彩屏可显示例如车速、平均油耗、可续航里程等基础信息,如果可以更丰富些那就再好不过

空间篇:后排可翘郎腿?



先来报基本参数
Key:182cm  83kg
柯米克GT:*宽*高 4409*1781*1606mm   轴距 2610mm

前排调整为我合适坐姿后,头部空间还有一拳有余距离。前排座椅对腰部包裹十分到位,相比之肩部包裹会略微逊色,毕竟这只一台家用车,和真正桶椅还有区别

前排为我合适坐姿情况,后排腿部空间可以翘起郎腿。这对于准备和舍友一同人出发途自驾游旅行DD而言,这个空间表示已经足够用

后排配备一个12V电源接口,后排中央板隆起角度较高,不过好在横向面积不,影响不算特别

后备箱容积空间足以满足DD他们人出行需求,同时后排座椅支持4/6比例放倒,但放倒后后排座椅与板之间会有一个落差。

一些常规储物空间以外,在中控台方还单独做一个储物槽,平时DD用来放置停车卡等物品。同时中控台储物格也做分层处理,可以把一些不常用到东西放置在方储物格,不会导致内饰过于杂乱。

动态篇:底盘有惊喜



柯米克GT这台1.2TSI发动机,最功率85kW,最扭矩200N·m,相比搭载1.5L发动机版本车型扭矩提升1/3,至于实际感受如何?请继续往

与发动机相匹配一位老朋友,7速DSG双离合变速箱

多人一看到1.2T这种排量发动机,包括车主DD在没提车之前也抱着同样疑问,到底这台发动机动力输出肉不肉。但我可以负责任告诉你,在中低速工况这台发动机动力响应在家用SUV行列里,这个动力水准足够合格,整体动力输出偏向于平顺而并非爆发。
我还做一个实验,在时速80km/h工况手动锁定7挡,然后高速测试在不降档情况加速到120km/h需要多时间。在80-90km/h区间段涡轮没完全起压,所以过程会慢一些,但一旦涡轮起压后,动力输出还要比预期值高。

近些年斯柯达油门调校偏经济保守,初段油门响应偏舒适迟缓,再加油门行程较缘故,会容易给人带来主观层面“肉”。但其实当你开这台车几天后你会发现,油门踏板调校和变速箱逻辑配合默契度真心挺高。

例如当你需要超车时候,你踩油门踏板不同速度、深度,变速箱响应逻辑也随之不同。例如你缓慢把油门踩到1/2,这个时候变速箱只会降一挡。如果你快速踩到行程1/2,变速箱会迅速降两挡,快速踩至2/3,变速箱直降三挡。当你踩到Kick-down(鸡血开关)时,变速箱会毫不留情挡。单论响应速度以及整套变速箱换挡逻辑,DSG还真双离合界数一数标杆之一。

但在日常驾驶工况,这套变速箱升挡十分积极,60km/h就早早7挡,市区工况始终把转速控制在1500转以内。这样带来最直观效果就,燃油经济性以保障,无论北京再怎么堵,车主DD也没试过把这台车油耗开到百公里8L以

但整台车最惊艳到我动力,也不NVH等等,而这台车底盘表现,真要比我预期值高不。在经过一些单一凹路面以及环路路面拼接位时,这台车滤震动作轻柔,有那种“车”才有淡定感。避震前段阻尼中等略微偏一点软,保证日常驾驶舒适性。但在经过一些连续颠簸路面时,这套避震处理动作就没有单一颠簸时那么干净利落

原本我和DD行程里并没有打算开这台柯米克GT去跑山,但刚好遇朋友聚会,我们就随便跑一遍山。这台车在山路表现用惊艳来形容一点也不过分,用76km/h速度过一些高速弯,避震后半段支撑表现完全超出预期。同时益于采用马牌UC6轮胎,轮胎力也比想象中来强,只要你控制好合理入弯速度,这条轮胎便能紧紧咬住面,难响胎。

如果当你听到轮胎开始发出尖叫时,你一定要提前收油,因为这套底盘和轮胎之间极限同步标定做不错,也就意味着这时候底盘物理极限和轮胎力双双到临界值。有一个弯我没有提前控制好入弯速度,导致在弯心响胎,但ESP聪明,轻轻介入一就把我拉回来。虽然后轮采用非独立悬挂,但据车主DD介绍柯米克GT车身刚性较强,所以车辆稳定性以及整体性保持不错。

方向盘转向手感偏轻,整体调校更偏向于家用舒适范畴。

最后再来谈谈整车NVH水平,在中低速工况车厢内部静音水准达到同级别车型主流水准,主要噪音来自于发动机,而路噪以及风噪控制相对到位。在高速工况主要噪音则来自风噪以及发动机噪音,但依旧属于可以接受水准,相比一些同级别对手而言有过之而无不及。

The end:油耗测试



时间怠速拍摄情况,这台柯米克GT还能跑出百公里7.5L油耗,车主DD表示已经十分满意。按他平时用车工况计算,多数情况表显均在百公里7L,这也他第一次手动计算油耗值。

最后再来谈谈关于柯米克GT购车建议
1、如果你不追求动力,更看重后期养护成本,那么建议你购买1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱动力总成,牺牲一部分驾驶乐趣换取可靠性。   
2、1.2T舒适版以及旗舰版怎么选?建议选旗舰版,虽然配置落差不,但多前排头部安全气囊,这后期改装难以还原一项配置。

本期学生买车记】到此结束
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发表于 2020-1-16 08:23:48
沙发自占
 
发表于 2020-1-16 09:10:21
此主帖已经被颗西兰花HU设为精华帖

帖子标题:学生买车记】个性SUV硬指标,送给自己毕业礼物-柯米克GT

精华理由:内容精彩
 
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发表于 2020-1-16 17:13:21
Key哥太帅咯!
 
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发表于 2020-1-16 19:55:32

heD6 2020/01/16 17:13:21 发表在

Key哥太帅咯!

 
发表于 2020-1-16 20:55:09
dd官
 
发表于 2020-1-16 20:55:21
如今学生富有
 
发表于 2020-1-16 20:55:41
学这么挣钱吗,毕业直接就买车
 
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发表于 2020-1-17 00:49:05

海底纵队1 2020/01/16 20:55:41 发表在 7楼

学这么挣钱吗,毕业直接就买车

我也毕业就买车,过我车就几万块钱
 
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发表于 2020-1-20 09:05:06

海底纵队1 2020/01/16 20:55:09 发表在 5楼

dd官

 
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发表于 2020-1-20 09:05:27

海底纵队1 2020/01/16 20:55:21 发表在 6楼

如今学生富有

 
发表于 2020-2-26 18:41:36
这个颜色太爱

 
发表于 2020-2-26 18:41:54
年轻人台车我觉没毛病

 
发表于 2020-2-26 18:43:51
啥也说,存钱必买系列

 
发表于 2020-2-26 19:00:44
桶座看还行哈
 
发表于 2020-2-26 19:08:31
这车感觉省油

 
发表于 2020-2-26 19:11:55
牛逼

 
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发表于 2020-2-26 19:13:23
真棒真棒

 
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发表于 2020-2-26 19:13:34
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发表于 2020-2-26 19:13:38
精致帅气

 
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发表于 2020-2-26 19:13:59
棒棒哒点赞欣赏

 
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