本人坐标南京，从事室内设计工作11年，副业卖牛蛙，之前奥迪A5开了6年，因为随着年龄大了，奥迪时间长了开始烧机油，又是个两门，实在用起来不方便，2017年开始有换车的打算。因为经常出差，一直到2018年秋天开始开始看车，本来想换个越野车试试，于是看了宝马X5 3.0T,路虎星脉3.0T，奔驰GLC 43AMG，三辆车都有去试驾，X5 18年底就换代而且路上实在太多就没多考虑PASS.路虎星脉3.0T这个车造型是不错，路上少，内饰也很科技，而且优惠很大，估计可以谈到20个点，但是试驾完感觉空间实在有点说不过去，操控实在不舒服，继续以PASS告终。最后说到奔驰GLC 43AMG。当天去4S店试驾，在路上跑了一圈，毕竟是性能车，动力，性能，声浪都相当的完美，不追求级别的情况下性价比很高，试驾完就立马交定金等提车。但回到家里就后悔了，开的那瞬间是冲动的，但想想奔4的人了，还是稳重点，过了几天想想还是把车退了。估计对越野车还是不太感冒打消了越野车的念头，还是选轿车。又去看了宝马6GT  640停产了，只有630.试驾了一下，车子空间很大，2.0T的动力也够用，但是宝马一贯的内饰实在不喜欢，而且是个2.0T，PASS.于是把重点放在奥迪A7和奔驰CLS上，因为之前开的A5虽然改款A7很惊艳，但是想换个品牌，而且A7还没上，最后和CLS结下了不解之缘，果断不纠结就它了！！！先看看陪伴我6年的小5

2018年11月退了GLC43 AMG果断定了CLS300  个人觉得350和300都是2.0T 所以在这个配置上没有什么纠结，只是在300动感和豪华做考虑，300豪华比动感多了外观包围，轮毂不一样，360度全车影像，电尾门，柏林之声，无钥匙进入，裸车总价贵5万，经过深度研究后还是选择了动感，石墨灰，棕色内饰座椅。等车2个月。开始漫长的等待

1月就开始催4S店，但是因为自定颜色，内饰没有这么快，每次电话都以失败而告终，1月下旬电话来了，有辆石墨灰，但是内饰不是棕色，深灰色，而且要加1.5万选装包，（无钥匙进入，360度全影像，电尾门）实在不相等，想在过年之前把2018年最后一件事办了，提车！！！赶在年29这天把车提了，纪念下2018年的最后一天车管所上牌

车轮是车的灵魂，因为可能是设计师出身，外观党！动感的轮毂实在看不下去，过完年第一件事果断换大脚，19换20.连轮胎一起换了！上锻造，但 是本人最后失误的是把轮胎定错了，按做改装的朋友给我公式计算原前轮245/40/R19 后轮275/35R19应该换前轮255/35/20R 后轮285/30/20R  我依旧更换成前轮245/40/20R  后轮275/35/20R 这样更换的结果是公里数有小幅度的出入，而且换的黑色轮毂，本来就显小，这样更换轮子感觉不大，而且轮胎很厚  ，造型没有想象的美观。所以买准备改大轮毂的朋友追求好看轮胎的大小要一定要注意。

用了一个多月下来，总体感觉90分。 
优点，外观虽然看了很多评论说这代CLS很丑，但是估计只有像我这样的少数人觉得好看而且比上两代都好看，可以说看实车比照片好看。凶狠的前脸，性感的屁股，优雅的溜背
再说动力，虽然这代CLS是个4缸机，但是动力完全够用，加速很快，感觉普通模式比运动模式加速更扎实， 最后说内饰，行车感受，同级别不用说，非常豪华，高一个档次。虽然和新E内饰差不多，但是CLS细节做工更到位，精致。64位氛围灯看腻了可以换，朋友的G63都是要选配。油耗方面高架最低开过8.5 一般平均10-11个油，运动座椅非常舒服。后排不是坐个1.8的大个子空间也勉强够用。
缺点就是日行灯太小气，只有到350才能LED倒三角行车灯，但晚上开自动模式还是不错，然后就是自动启停，每次上车都要按下模板按键才能关掉
遗憾：没有选豪华版，追求外观的朋友还是买豪华，运动包围还是很有必要，跟动感不一样，除了前脸两边风刀，就是前后保险杠的宽体多了几公分，还有出气孔，豪华显的车更运动 PS我加装的选装包还是很实用360全影像，电尾门，无钥匙进入，所以准备买车的朋友还是买豪华
总结：买CLS就没考虑过性价比，追求性价比不用考虑这个4缸车。没有为什么，因为喜欢！