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三轮经典，分享长江750三轮摩托车手绘结构图

4695 39 发布于 2020-09-08 09:10:58 只看楼主修改帖子

长江750被称作摩托车的活化石，粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、独特的发动机排气声浪，它没有多余的装饰件，更没有亮闪闪的塑料覆盖件……让一帮骨子里流淌着汽油又富有折腾精神的男人为之疯狂。如今，它成了一种情怀，成了挎子迷们争相收藏的对象，更多的活在了收藏家、博物馆以及摩托车爱好者的记忆里。

战后，M 7 2的技术被转让给苏联的盟友，中国也获得了此项技术。在1957年12月，中国以M-72为技术基础，成功研制出军用型长江750，为中国摩托车历史写下新的一页。在军用的长江750身上，我们可以找到7.62毫米机关枪或PF98式120毫米大口径火箭炮，是一台作战效能相当不俗「火力突击流动平台」。如果你以为长江750是“启发”自宝马 1940 - 1944的R75的话，并不准确。当年应该是模仿德国的宝马摩托车，然后再到轮到中国“模仿”的三轮摩托车制品。以宝马R71 为蓝本的三轮摩托车，

虽然长江750的构造设计和驾驶感觉，和现代摩托车并不相似，但这种粗糙生硬的驾驶感觉，正是人们欣赏的重要心理因素。四个前进档的长江750原来还有一个倒档，不像本田那样用电池而是直接用引擎推动，所以倒档的速度可以高达16km/h！难怪深受各发达国家的玩家爱戴。

上世纪80——90年代，中国750的摩托车已经发展到了鼎盛时期，750摩托车生产厂家有17个，产品型号多达84个，同一类型的摩托车竟然有这么多的厂家和型号，这在世界摩托史上也是个奇闻
1，国营赣江机械厂
产品：长江750A边三轮摩托车、长江750(3)、长江750(3)、长江750A—3边三轮摩托车、长江750A—3C边三轮摩托车、长江750B边三轮摩托车、长江750B—1边三轮摩托车、长江750B—2边三轮摩托车、长江750BJ边三轮摩托车、长江750BJ—1边三轮摩托车
2、国营赣江机械厂奉化摩托车分厂
产品：长江750B边三轮摩托车、长江750B—1边三轮摩托车、长江750B—2边三轮摩托车
3、南昌飞机制造公司（洪都机械厂）
产品：长江CJ750边三轮摩托车、长江CJ750G边三轮摩托车、长江CJ750B—3边三轮摩托车、长江CJ750J—1边三轮摩托车、长江CJ750BJ—3边三轮摩托车、长江CJ750B—C边三轮摩托车、长江CJ750BF—Z边三轮摩托车
长江CJ750B—E边三轮摩托车、长江CJ750EY边三轮摩托车、长江CJ750BC边三轮摩托车、长江CJ750BL边三轮摩托车、长江CJ750BG边三轮摩托车、长江CJ750BD边三轮摩托车、长江CJ750BJ—6边三轮摩托车、长江CJ750BX边三轮摩托车、长江CJ750B—ZD边三轮摩托车、长江CJ750BS边三轮摩托车、长江CJ750B—4边三轮摩托车、长江CJ750Z—1正三轮摩托车、长江CJ750Z—2正三轮摩托车
4、南方动力机械公司摩托车厂
产品：湘江750Z—B正三轮摩托车、湘江750Z—C正三轮摩托车、湘江750B—D边三轮摩托车、湘江750B—2D边三轮摩托车、湘江750B—2边三轮摩托车、湘江750B—2A边三轮摩托车
5、南昌红光机械厂
产品：长江750Z—1正三轮摩托车、红光750B1边三轮摩托车、红光750B2边三轮摩托车、红光750BJ1边三轮摩托车、红光750BJ2边三轮摩托车
6、南昌长江机械工业公司
产品：长洪CH750B边三轮摩托车、长洪CH750B—A边三轮摩托车、长洪CH750B—B边三轮摩托车、长洪CH750Z正三轮摩托车、长洪CH750Z-1正三轮摩托车、长洪CH750B—C边三轮摩托车、长洪CH750BJ边三轮摩托车、长江750B/S边三轮摩托车
7、贵阳战友摩托车厂
产品：战友750A边三轮摩托车、战友750D边三轮摩托车、战友750DS边三轮摩托车、战友750DB边三轮摩托车
8、贵州航空工业总公司伟宏机械厂
产品：凌云LY750A正三轮摩托车、凌云LY750B正三轮摩托车、凌云LY750M正三轮摩托车、凌云LY750C正三轮摩托车、凌云LY750D正三轮摩托车
9、云南摩托车厂
产品：云摩750—II正三轮摩托车、云摩750—IV正三轮摩托车、云摩750—V正三轮摩托车
（这里的II为罗马数字，以此类推。）
10、山东生建摩托车厂
产品：山东750D边三轮摩托车、山东750DG边三轮摩托车
11、国营沣水机械厂
产品：春燕CY750—1正三轮摩托车、春燕CY750—3A正三轮摩托车、春燕CY750—4正三轮摩托车、春燕CY750—5正三轮摩托车、春燕CY750—6正三轮摩托车
12、南昌摩托车制造厂
产品：井冈山JGS750B边三轮摩托车、井冈山JGS750B-C边三轮摩托车、井冈山JGS750B-3A边三轮摩托车、井冈山JGS750ZH正三轮摩托车、井冈山JGS750ZHP正三轮摩托车、井冈山JGS750ZZX正三轮摩托车
13、航空航天工业部五四（五二）机械厂
产品：长江750边三轮摩托车、猎鹰750边三轮摩托车
14、兰州兰飞摩托车制造厂
产品：兰州750-1正三轮摩托车
15、湖北摩托车厂
产品：扬子江YZJ750边三轮摩托车、扬子江YZJ750DS边三轮摩托车
16、航空航天工业部宏图飞机制造厂
产品：长江750Z—1正三轮摩托车、荆航JH750B—2边三轮摩托车
荆航JH750B—3边三轮摩托车
17、中国人民解放军第七O一一工厂
产品：飞航750边三轮摩托车

20世纪50年代，在苏联“老大哥”的支援下，我国参照乌拉尔T-72生产造出了我国自己的长江750M1型摩托车。一切还要追溯到1956年，当时军委后勤部向第二机械工业部提出仿制从苏联购买的3000辆摩托，第二机械工业部四局(航空工业局)把任务下达给了洪都机械厂、湘江机器厂等7家所属单位。

湘江750摩托车动力，采用航空工业部的优质产品长江-750发动机，最大功率22马力，为轴传动，有四个前进挡，有电启动，有脚踏启动。

湘江750 BD2 边三轮三座、四座摩托车，自重量350公斤，载重300公斤，最高车速85公里，百公里耗油7公升，是公安、交警、边防、厂矿机关的必备工具。

长洪750B-G型摩托车，大多数人看到这台车，都会认为是湘江750，其实从外观上看都大同小异，差别在于细节。

说起中国历史最悠久的摩托车，相信问十个人，十个人都会说“长江750”。不得不说它对国人有着深远的影响，当然这种情怀也是源于它近50年的生产历史。但从“诞生”的先后顺序上来说，素有中国第一辆摩托车称号的“井冈山”要比它早了5年。1950年秋，新中国诞生不久，朝鲜战争爆发。东北摩托联盟发出了“抗美援朝，保家卫国”的动员令，东北摩托联盟在全军运输工作会议上，确立了“部队工厂以解决部队交通工具为主”的发展方针，与会的汽配六厂厂长程华明，此时提出“解放军第六汽车制配厂将先制造摩托车，然后逐步过渡到能生产汽车”的建议，向上级提出后，很快获得了总后首长的赞同，批准该厂试制军用重型摩托车。