最近国产车真的太火了，尤其是奇瑞的挑战2000公里，各种大博主的宣传，各种夸，我是一个纯燃油车的忠实粉丝，一直对电车是有反感的，但是身边的亲戚朋友买了电车或者插电混动以后我也有过试驾，说心里话加速体验真不错，正好今天有空来试试奇瑞的混动车！也来对比下跟我之前试驾的比亚迪有什么区别！

今天来看风云A8是因为我之前比较关注艾瑞泽8，这个这样的外形设计还是符合大多数人的审美，封闭式的前脸也是与燃油车划分了界限，虽然没有贯穿头灯，但是有一个贯穿车头的装饰条，起到了很好的点缀作用！

看着车头东与本田CR-V车灯一样自带双眼皮，被装饰条把大灯给分成了两层，保险杠侧面的进气孔既起到了装饰作用，又可以像风刀一样割开侧面空气，从降低风阻！最下边的进气格栅是给发动机散热的，而且进气格栅有着镀铬条的装饰，细节满满！

侧面看风云a8还是有点溜背造型的，这样的流线造型可以降低风阻增加续航！而车尾还有一个翘起的小尾巴作为装饰，让车尾更显立体！

动力方面1.5 t发动机有着156马力，足够的动力可以避免失速的问题，配合单档变速箱，在低速的时候基本上就是就是一个增城作用！只有在中高速的时候才会直驱，与204马力的电机共同驱动车轮官方给出了7.6秒的加速，但是实测零百加速最快可以做到6.5秒，这点奇瑞有点反向虚标了，油门到底车头有一个抬头动作，可以看出来加速的力量感，车速瞬间就到了100公里，而且风噪并不是很大，说明双层夹胶玻璃还是很有作用。
有一个重点就是发动机的噪音很小，即使急加速也不会有明显的噪音传进车内，启动的瞬间也没有振动，几乎感觉不到发动机的存在！跟我之前试驾的比亚迪还是有很大区别的，比亚迪的发动机在启动或者急加速的一瞬间有明显的振动还有噪音。而且加速感受比亚迪秦L也不如奇瑞风云a8快！奇瑞理工男之名不是白叫的！

刹车脚感不错，前段感觉略微有点虚，他只是减速缓和而不是没有，深踩也是很线性的缓慢刹停，没有所谓的刹不住或者前后刹车力度不一样！动能回收也很柔和，即使最强动能回收也没有纯电车的那种非常明显拖拽感！
三种三种驾驶模式，节能与运动还是有很大的区别，运动模式油门特别灵敏，基本上点一点油门就会迅速做出反应，而节油模式就有点像油车，油门缓和了许多，反应没有那么快！也就是说性子急风云用运动模式，想省油用节能模式！

🚗跟销售沟通以后，厂家并没有优惠，只有几千块的厂家置换补贴！这可能是奇瑞用料扎安全性更好，实造成的。
🚗比亚迪发文要压缩10%的成本，我想说羊毛出在羊身上，便宜的东西没好货，好货也不便宜，成本压缩，用料就会差一点，安全性也会降低。所以奇瑞不降价也要做好车是一个正确的选择！
🚕虽然没有优惠，让心里有点遗憾！但是汽车之家还是有补贴的，订车之前先把补贴权益领取了，多少弥补一下没有优惠的遗憾！
🚙看过配置到以后，还是12.99万的豪华版比较推荐！算上15000块的省补贴，再加上几千块的置换补贴，落地大概11.5万。

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一定要记住，订车之前领取补贴，不然后期再领取补贴就没用了！

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【总结】
奇瑞风云A8，空间大，能耗低，加速快，最主要是价格还便宜！用料也比友商扎实，安全系数更高！还是很有性价比的车子！
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