最美四月，春暖花开，那是说别的地方，在北方这都四月了才终于感觉到暖和了，前几天还零下的温度，今天中午竟然一路飙升到了20度！在北方可以让你一天之内感受一年四季的温度！天气暖和了自然也就想要多出来走走，不知不觉已经驾驶着VV7行驶了27000多公里了，虽然一个很漫长的过程，但是VV7给了我一个非常美好的优秀驾驶感受！惊艳的设计，丰富的配置，澎湃的动力，满意的油耗这些集合在一起就成了WEY！

什么才是好的设计？是实用？是热卖？是经典？设计往往无法用任何数据来评价它的好坏！但是在我认为，一个好的设计就是不管经过多长时间的接触你每次看到它都如初见时那般惊艳，VV7的设计可以用近乎完美来形容，虽然已经拥有它将近两年的时间了，但是每次驾驶前还是喜欢围绕着它体验工业设计给人带来的视觉美感！不亏是知名设计师打造的作品，整体流线型设计让人在视觉效果方面得到了高质量的享受！

购车之初，其实对于配置没有太多了解，男人买东西可能比较直接，对于很喜欢的一样东西眼中只有喜欢的部分，会自动忽略掉其他！ 但是经过一点一滴的了解，让我了解到国产车的崛起绝对不是偶然，是经过时间沉淀的必然，对于合资车热卖的今天，国产车在老百姓更能得到实惠的配置上下手，让10几万的车也拥有原来只有在50万百万车上才有的配置，如果说WEY的设计是惊艳，那WEY丰富的配置可以说是惊艳外表下的丰富的内在，液晶仪表，并线辅助，自适应巡航，流媒体后视镜，360度全景影像，遇雨水自动关窗等功能无一不是和我们驾驶息息相关的实用配置，可以说丰富的配置会让你再次感慨WEY的强大！

一个长4749宽1931 轴距2950 重量将近2吨的“大家伙” 拥有一颗2.0T涡轮增压的大心脏，这颗大心脏保证了WEY在任何情况下都动力十足，七速湿式双离合在经过厂家几次升级之后，升降档平顺，三种驾驶模式可以满足现有的大部分路况，二十寸的大脚及米胖子轮胎的承载中，所有动作如行云流水，毫无拖沓，不管是超车，还是起步加速，都给驾驶者满满的信心，至少在红灯起步我没输过别人！

说起油耗应该是争议比较多的，看过很多车友的帖子说油耗高，也有很多喷子喷WEY的油耗，我想说的是在看油耗的时候先看下动力和尺寸在去在同尺寸同动力的情况下去对比，人有千万种，每个人的驾驶汽车的习惯和路况也是不同的，冬天和夏天的油耗也会有很大变化，将近两年的驾驶，27000公里的路程我可以很负责的告诉你，纯市区行驶11~12个油耗是正常的，如果你真的一堵就一个小时那会更高，不管开什么车这路况都低不了，你比较适合买一部电动车！ 如果你告诉市区各一半，那油耗就会更低，如果你经常跑告诉，那么恭喜你，现在的油耗睡觉你都会笑，高速我平均是5~6毛的油耗，所以说VV7的油耗绝对在合理的范围之内，实践是检验真理的唯一标准！

什么是一辆好车，其实很简单，适合自己的就是一辆好车！
未来的路上
与你一路前行
初心不改
WEY来可期......