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原帖由 碧海晴空1 于 2011-10-16 09:15 发表
每次经过高速公路收费站时,看到拥挤的车流,却还要刻意避开“ETC”专用车道,心里总在琢磨一个问题:这“ETC”使用起来究竟方不方便?收费时确实有优势,可以缩短停车时间,还有专用车道的优势。但关于与之联网的银行充值、付费、开具发票等相关手续是否麻烦?就此问题,与大家探讨一番。如果利大于弊,本人也想去装一个,来个潇洒走一回。…
北京这边就是很方便,每天的过路费都会在第二天早上收到银行的免费短信告知,所以也不担心扣错钱。
至于你要是能够开发票报销的话,那就更不在乎是否扣错钱了。
充值是给银行卡充值,用网银或者拉卡啦都很方便的吧,如果是和信用卡绑定的话,就跟每月到期还钱是一样的。
北京这边是95折,加上不用排队时的频繁踩刹车,对车地损耗肯定是有积极的一面。
而且现在北京已经很少出现未装ETC的车跑到ETC通道导致堵塞。
我个人认为最方便的是在于通过收费站时不用开侧窗,这样无论春夏秋冬都不会吃尾气!也不受外界冷空气、热空气的影响,也就减少空调的负荷!
尽管北京是排放最高标准的实施地,但架不住车多,而且在收费站都是低速运行,尾气浓度绝对超标的。
我相信在不久的将来会全国联网的,就是这个不久的将来是多少年,我就不知道了。
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原帖由 hongy 于 2011-10-16 10:16 发表在 42 楼
北京这边就是很方便,每天的过路费都会在第二天早上收到银行的免费短信告知,所以也不担心扣错钱。至于你要是能够开发票报销的话,那就更不在乎是否扣错钱了。充值是给银行卡充值,用网银或者拉卡啦都很方便的吧,如果是和信用卡绑定的话,就跟每月到期还钱是一样的。北京这边是95折,加上不用排队时的频繁踩刹车,对车地损耗肯定是有积极的一面。而且现在北京已经很少出现未装ETC的车跑到ETC通道导致堵塞。我个人认为最方便的是在于通过收费站时不用开侧窗,这样无论春夏秋冬都不会吃尾气!也不受外界冷空气、热空气的影响,也就减少空调的负荷!尽管…
常上高速值得装一个,一年到头上不了几次高速花这个冤枉钱干吗
朋友送了我一个粤通卡,一次过收费站的时候显示:您的余额不足,倒退走收费通道,幸好大半夜的,车影见不到几个。
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