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从荣威750到传祺E8+,全家其乐融融的换车之旅
1 10 发布于 广东 2024-11-07 16:36:03 只看楼主 热门标准
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随着老爸的荣威750i步入15年的车龄,换车的念头就不断的在我的脑海里出现。进入了上有老下有小的年纪,买车的考虑就逐渐多了起来,不能买底盘太高的,要舒适,要空间大,花费不能太大,油耗不能太高……各种的想法令换车这件事变得复杂,也就难以做决定。

老朋友荣威750已经15年了

直到看到传祺E8,23年11月推出的时候,我就迫不及待地到体验店看车、试驾。当时对比了M8、E9和E8,老爸说他不想开太大的车,老婆说喜欢M8的航空座椅,也喜欢E8的零重力女王专座,儿子看着车里的熊猫公仔爱不惜手。当时没有定下来,是因为E8没前雷达,连我10年前的BYD都有,哈哈,这件事就这么搁置了。



时光飞逝,到了今年8月底,老爸的荣威750彻底开不动了,E8+上市的消息纷至沓来,我又把这个换车的事情提上了日程,8月30日E8+发布会后,发现新款E8+的改进项都是旧车主提出的痛点,传祺把这些痛点都一一解决了,室内的软包、隔音、音响,都比原来的有大大的提升,还增配了前雷达和后碰撞预警,非常好地满足了我的需求。第二天我就到了体验店,把E8+订了下来。



到了9月下旬,新车终于到店。趁着办手续的几天空档,把老朋友荣威750送走,迎接传祺E8+的到来。提车当天,带着我们验车,办临牌,终于在天黑之前坐上了自己的E8+,兴奋无以言表。



坐上自己的E8,才真正发现虽然这台车体积大,但由于各项科技和调教的加成,开起来并不比轿车费劲,甚至还更好开。动力挥之即来,插混的先天优势,使得这车的使用成本较低,但有不存在里程焦虑,是让人有驾驶欲望的MPV。家人朋友对大四座模式更是赞叹有加。总而言之,这车是开的人开心,坐的人更开心,全家满意乐融融!

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