这次到店体验东风风神L7，一改以前到店先看展车，听销售顾问讲解一通，然后再去试驾的方式，而是到店后请销售顾问简要介绍车的基本情况后，直接先去试驾。

其实自我感觉这种先试驾，在试驾中了解的方式更直接、更感性。毕竟能去试驾一款车，首先是看上眼了，那么事前一定会通过各种渠道，在不同的媒体平台做了一些功课的，因而直奔主题，试驾中直接体验感受想了解的内容，提问也更加有针对性，自然对这款车的了解体验也就更真切，体验感更好，不知各位车友是否认同。当然，试驾前倾听专业的分享还是很有必要的。

进店第一眼看到这款东风风神L7插电式混合动力汽车时，如果单纯从外观尺寸上来讲，4670毫米的车长数据，应该属于紧凑型的SUV，然而在整车外观极简的线条下，飞翼式的前脸拓展了视觉宽度，车尾拥有带动态转向指示的贯穿式律动尾灯与前脸起到前后呼应的效果，同时拉宽了尾部的整体视觉感受，还抬高了车尾的视觉感。车身外观处处透着精致和细心，分体式的大灯组设计，上边灯组为熟悉的贯穿式风格，并与两侧大灯相接；下边在传统雾灯的位置组成有L型日间行车灯的灯组，旁边是曲线LED灯组和扁平且宽展的翼状元素外观，超级大胆而有趣喜欢“小虎牙”造型，车顶上方很有特色的分体式绕流板，极具年轻的信息。

试驾车型是205 Max定制版。

拉动隐藏式车门把手，爱马橙的内饰着实让眼睛一亮，太质感了，很喜欢。坐进驾驶室，前排座椅为一体式运动座椅，零压NAPPA纹理皮质，运动侧翼设计，充分贴合人体曲线，主驾6向电动调节带记忆功能，支持通风加热，副驾座椅为4向电动调节和加热；特意跑到后排坐了坐，身高1.75米的人坐下，腿距前排靠背还有20公分的距离，虽然只有4670毫米的车长，轴距竟然达到了2775毫米，在保证乘坐舒适的同时，也保证了后备箱的413升空间，可完全容纳下出门看世界的行装。

风神L7搭载的智能座舱，全系标配高通8155芯片，两块荧光屏，14.6英寸液晶显示屏和10.25英寸液晶仪表屏。大屏触摸反应灵敏，响应很快，滑动看不到拖影，只是液晶仪表屏在手机拍摄时会出现闪烁黑条。

按动启动开关，初次驾驶调整适合个人喜欢的驾驶习惯设置。这款插混车，在纯电状态下只有一种舒适驾驶模式，在混动状态下，可实现舒适、标准和运动三种驾驶模式。

俺开车有个习惯，安全配置全都是处于开启状态。风神L7全系标配了常规的ESC车身电子稳定、TCS牵引力控制系统、ABS防抱死等之外，还配备了一般只有四驱车才有的坡道辅助系统、陡坡缓降系统，这点必须给厂家的大方点个赞。行车影像辅助360°高清全景影像和透明底盘，对所有驾驶者都很是友好。对智能辅助驾驶，一般也会将喜欢的配置开启，如L2智能驾驶包括的ACC-S&G全速域自适应巡航、车道保持、偏离预警、交通拥堵辅助、DOW开门预警、盲区监测、后方交通穿行预警带紧急制动等。

上路（试驾路段为郊区道路，相对人少车少）。

在纯电模式下，风神L7加速和行驶显得非常线性，平稳，安静，方向盘的回馈力度正正好，乘坐非常舒适。当时把能量回馈设置为强，抬油门同样有纯电车在能量回收时的减速感。这款车的电池能量为30.3kWh，满电状态下续航可达到205公里，很不错的数据，另外看到不少媒体报道，实测的续航到了205公里之后，还能续航80多公里，这种逆向标称，简直了，必须点赞！

在纯电模式下舒享了大约行驶了3公里的行程之后，转换为混动模式，驾驶模式切换为标准，这时基本上没感到1.5T马赫混动专用发动机的介入，4挡智能混动变速箱的加持，车辆行驶依旧平稳，但加油时可以明显感到发动机介入后的动力。

在等红绿灯时，将驾驶切换运动模式，起步来了一个深踩油门，6.9秒的加速体验立刻就有了，行驶中深踩了几次油门，那种插混的动力感源源不断而出。搭载的1.5T发动机最大功率113KW，最大扭矩240N·M，算上电机，使整车系统综合功率265KW，综合扭矩615N·M，数据还是挺亮眼的，别看如此高的功率，由于发动机使用了不少的先进技术，车的热效率高达45.18%，燃油有了很好的经济性，综合油耗0.56L/100KM，馈电油耗3.8L/100 KM，55L油箱，使得综合整体续航达到了1500公里,看到一些媒体实际驾驶数据，有续航里程竟达到了2000公里，这个数据太优秀了。

驾驶过程中，对于底盘悬架的感受，是那种偏软又带有一定韧性的调教，对通过如减速带时能很好地稳定车身，从而让大部分的震动都不会传递给车厢内，乘坐的舒适性有了可靠的保证。

还有这款车搭载了L2级别的丰富驾驶辅助功能，在开启了ACC之后，驾驶人可以轻松很多，安全性有了很好的保证，尤其对于长途驾驶更是能减轻疲劳。

风神L7的舒适智能功能，还体现在手机APP智能蓝牙钥匙（钥匙分享、车门解闭锁、车辆启动等），远程控制（车门、空调等），远程助理（寻车、定位）等，智能化程度丰富。

对了，这台车电池30%-80%的快充时间为26分钟；对外放电功率3.3（kW），也就是说可以使用不超过3000W的用电器，郊游露营所需的用电设备皆可使用，甚是方便多了。

目前价格分别为128900元、136900元、141900元、149900元、156900元等五个级别，不过双色车身要加价1500元，俺非常喜欢的爱马橙内饰需要加价3000元（有点贵），另外购车送三年免费5G流量（车型不同，数量有别）。

试驾下来，总体感觉，东风风神L7是一款性价比超高的车，驾驶感强，智能安全舒适配置丰富，足够长的续航，省油省电，对于日常通勤和郊游再好不过了。

就分享这么多吧，热泪欢迎车友交流。