买了二手大指挥官，行驶四万多公里，因为有朋友是干维修的，就叫我自己买12升油，给我循环机更换。
昨天去更换，他接好管道，可是发现旧油出不来，没有压力，看来他对大指挥官还是不熟悉，后来又换了两个口，一个管子放在注油口，一个放在溢油孔，启动发动机，正常换油了。


在这里我主要想表达两点
第一，接近五万公里，变速箱油自然比较清澈，感觉十万公里更换都可以，说明书说如果不是特殊情况，终身不需要更换。
第二，如果要机器循环换油，还是要找一个大一点的正规一点的维修店，我这朋友不专业，一开始串联管道发现大指挥官变速箱油不到90度散热器不工作导致没必要的把管道拆开可能会造成漏油风险。第二次虽然换油了，可是由于他的不规范操作，新油漏了好多估计有半升吧。有可能会导致变速箱油位不够。

大指挥官没有油尺无法很容易的确定是否油位不够。后来又找了个店铺，师傅比较专业，让我把车子开一会儿，变速箱温度到70度左右再过去检查。检查的时候师傅把溢油孔打开，然后启动车子，发现溢油孔油喷出来，师傅说变速箱油多了，溢油孔喷了一会儿油，大概有个200毫升吧。变成慢慢滴油了，师傅说这样才算正常，安装回去溢油孔螺丝。

也不是ssss店官方解释，也不知道师傅说的对不对。给大家一个参考吧。

疑问的是一开始循环机换油漏掉的都有500
毫升，按说变速箱会缺油啊，怎么到另外一个地方检查还说油多了，又从溢油孔漏出差不多200毫升吧。