以前我开的是一台偏运动的小车。那会儿还没结婚，就喜欢所谓的操控感，觉得开车就得有点人车合一的意思。但有了孩子之后，心态是彻底变了。以前关心的是过弯快不快，现在想的是娃在后座睡得稳不稳。老车底盘硬，路面稍有不平就咯噔一下，每次过减速带都得把速度降到最低，生怕把刚睡着的宝贝颠醒了。

所以这次换车，我的目标很清楚：就是要一台开着舒服、坐着也舒服，最好还有一套靠谱的辅助驾驶减轻下驾驶压力。看来看去，M8正好就对上了我的需求。

刚换到问界M8这么大一台车，心里确实有点没底，怕在市区里不好开。结果上手比我想象的要容易。

首先是视野好，坐得高，能看到前面更远的路况，开车心里踏实多了。别看这车个头大，但开起来一点不肉。电门踩下去，动力来得很直接，很顺，不会往前窜，就是很平稳地提速。在市区车流里，需要超车的时候，稍微深踩一点，动力就上来了，很跟脚，完全没有那种笨重的感觉。

这车开起来最明显的特点就是舒服。底盘感觉很厚实，路面上那些小颠簸、小坑洼，基本上都被它过滤掉了，传到车里的感觉很轻微。有一次过一个修路的烂路，车身就是很平稳地过去了，车里的人几乎没什么感觉。这种感觉对坐车的人来说特别友好，我老婆孩子现在在车上睡觉都特别安稳。

当然，作为司机，我刚开始也需要适应一下。比如速度快的时候变道，车身的晃动会比轿车大一些，但我开了一段时间就习惯了。这车好像就是这种不急不躁的性格，开着它，我自己的心态也变了，不再想着去抢，而是更愿意柔和地开车，让车里的人坐得更安稳。

车里的静谧性也给我留下了很深的印象。前后排都是双层夹胶玻璃，在高速上开到一百多，风噪和胎噪都控制得不错，车里人正常说话声音不用太大。在这么安静的环境里，用车机听听歌感觉很好。那个中控大屏用起来很顺滑，跟玩手机似的，点哪到哪。我现在上车也懒得动手了，开空调、导航、放音乐，直接喊“小艺”就行。它的语音识别挺准的，我说“把副驾座椅通风开到最大”，它马上就能明白。副驾那块屏幕也成了我老婆的最爱，她上车就戴上耳机看个剧，跟我互不打扰，我也能专心开车。

最后要说的就是辅助驾驶。这功能在上下班高峰期，简直是太有用了。路上堵车的时候，一开启这个功能，两只脚一下轻松不少。车子会稳稳地跟着前车走，停下和启动都很平顺。旁边有车想加塞，它也能保持好车距，不会轻易让别人挤进来。有几次在高速上开长途，我也用它，车子能一直保持在车道中间，感觉比我自己开得还稳。

总的来说，这段时间开M8，我越来越享受这种不急不躁的驾驶感觉，家里的需要和自己的驾驶乐趣都照顾到了，真心不错。