您好,我是奇瑞新能源小助手,感谢您对iCAR V23的关注与咨询。我们坚持了短小精干的经典姿态,但把四轮推向四角,2730mm的轴距和空间表现都是A+级别的,甚至比牧马人撒哈拉更宽、更高轮径更大。目前产品正在开发中,相信V23产品肯定能超出大家的期待。您的建议已经收到了,我们会综合考量的呢~
轴距2730了,后备箱空间却连个22寸的行李箱都不放不下?出去露营多带点东西都西都不行。首先23定位的不是越野车,那么定位城市通行+适当提高车子通过性,那为什么就不考滤大多数城市用户使用场景,后备箱空间表显也要及格才行啊。
搞成个货架也行,放一台便携发电机,弄成增程式混动
我也觉得,和吉姆尼比较了很久,还是决定挂个备胎帅。
应该这个地方搞个接口,自己DIY,但是成本限制,估计备胎搞不了,那个尾门支撑杆太细了,这样也好,真正用到的备胎场景很少
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