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与奥德赛一起走过的日子,使用体验心得分享,期待下一台7座车
9517 18 发表于2021-08-28 13:49:06 只看楼主 精华标准
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序言


知道在30年纪,有少人会喜欢7座车。

人在这个年纪应该是事业成,或追逐钢炮,或追逐性能房车,又或者已经开超跑。而我暂时事业未成,对于性能车暂时还属于有心无力。

就喜欢车,那时候还没学,时间可真够早。但是对于7座车喜爱应该是学之后接触影视作品,尤其是香港影视作品,黑色、白色埃尔法亦或是威尔法,再加各种改装总是有种莫名吸引力,充满神秘又有种独特魅力。但当时只是喜欢从未想过要拥有台7座车,毕竟还是喜欢轿车些。

唱着《想长我们还是会长,随着经历事情变,心态也确实发生变化,也慢慢学习着在工作和家庭中取得平衡。对于车也是,仍然性能至,但是顺序已经发生变化,家也在是个住地方,更像是个充满爱港湾。

在某年暑假期间经历过两次短途自驾游,每次都需要开两台车,心里想着是是可以用台7座车解决问题,长辈和孩子也能在个空间内交谈,想必更是其乐融融,岂美哉。至此开始动念头。

简单对比车型


比较当红GL8、奥德赛、艾力绅,因为是再添台车,预算有限其他价位暂时就考虑

先说说最让我纠结GL8吧,我预算只能买到胖头鱼那代车型,相比最新款GL8,个人觉得新款比胖头鱼看太,尤其是干净白色新款GL8,其实我对7座车配置根本没有要求所以哪怕最配我都能接受,但是GL8由于地盘较,考虑到家里长辈下车方便程度,以及过长车身,我知道行李箱空间确实很很够用,过我自己家用,出游基本短途才开车所以并会有太行李,空间对我来说算是绝对优势。所以暂时纠结着。

艾力绅,奥德赛兄弟车型,空间略配置略,但是结合我需求来看,区别,加个人更喜欢奥德赛外观,所以就剩下奥德赛

优点


其实奥德赛并完全是排除法得出结果,本身就有几个点很实喜欢:
1.较底盘,让第二排进出更加方便,相信很喜欢奥德赛朋友都知道这点
2.第三排座椅可以完全收纳,保证后备箱平整
3.第三排座椅收纳后,第二排座椅拥有超长前后移动距离,直接变身4座车
4.第三排座椅可以调整翻转,形成“钓鱼座”
5.双侧电动门,可遥控开合
6.第二排腿托
7.年轻动感外形,较底盘动态响应


但是缺点也是少:
1.隔音
2.悬架质感般,尤其是过减速带时候
3.轮胎215宽度太窄
4.油箱有点
5.远光灯还是卤素
对我而言缺点似乎就这些

和奥德赛日子


确定车型就简单,只要找到合适车就可以
随后这台智享就走进生活。


后半段会附速和市区驾驶感受。

脸憨憨样,远光灯市区极少用到,所以近光灯对我来说更重要。没有日间行车灯,虽没有顶配日行灯,但日行灯位置在开启示廓灯时候也会亮,这还搞个区别对待真没意思,这玩意应该全系标配才对。

侧颜也很帅,侧面线条简直点睛之笔。有些车侧面就是个弧形,点线条都没有,就像人样胖胖没关系,有点线条立刻样。

在近光灯是LED,最后倔强。看看远光灯连个透镜都给。

少刚刚,就是我追求完美

若有电尾就是锦添花

两道杠足够,哈哈哈,这么看艾力绅队长

这么看挺,但是红灯时旁边停过中型SUV就露馅,嘿嘿。

直觉得有侧滑门7座车才有灵魂,我心中理想7座必定是2+2+3和侧滑门。

外观虽然没有丰田两兄弟气势,但是作为家用车本身也需要,至于商务还是留给GL8吧。恰也是这点让很买7座作为家用车人对奥德赛情有独钟。在生活中展现给家人又何需锋芒,份难得轻松惬意刚可以帮助我们暂时逃离平时工作中苦闷。

到周末这就是我专座,随着年龄增长,越发珍惜和家人在陪伴。虽然我觉得我还很年轻,哈哈哈。

7座车还是要连蓝牙电话,中控屏幕常年时钟界面,最是看下油耗,有家人陪伴在还用听音乐吗?

用惯iDrive,这个真毛胚房感觉,这个屏幕我只用来看油耗。

简化转速,没有中期改款彩屏,这都重要。


没有连蓝牙,所以这几个键对我也是摆设。

没有顶配双温区空调,可以控制后排空调足矣

本田就是本田,红色启动按钮和S档让我忘这是台7座车,我真用它来跑山劈完,奥德赛绝对值得,就是轮胎有点弱,在山经常响胎。

前排唯舒适型配置,有时候开车胳膊放在注意就开,恩对肾

虽然是CVT变速箱,但是油门是日本车那种初段特有敏感,所以个人话基本开启ECON,这样起步会很冲。

没有顶配电子驻车、车道偏离等,我还是更喜欢自己开车,在意。

看到这个HDMI真很想把PS搬到车玩GTA V,陪我长游戏。

帅气

快来VIP位置看看吧。

虽然是电动调节,胜在调节速度快。其实配也有部分是手动调节,加我本身也在意。

能自由调节手托在我看来比配固定更实用,当然商务接待可能固定式更讨喜,虽然我也说哪里

2+2+3才是真正7座车嘛

最弱鸡模式

最强拖货模式

停在个风景如画地儿,可以做天,对,坐

中间座椅何能调节,特别喜欢点,加超长滑轨,轻松变身4座车,还要啥LM

即使第三排坐人情况,由于地板下陷设计依旧很能装,装过三个行李箱加几个背包其实完全无压力。

出游&驾驶心得


洗洗干净准备出去玩

三台白色,巧

和家里亲戚同出行,两台7座加台轿车才刚刚坐下,哈哈哈,艾。
个人感觉艾力绅隔音稍微强于奥德赛。艾力绅也丑,但我更喜欢奥德赛外观。
这台艾力绅是中改之后顶配,配置暂且说,动力感觉区别是非常,急加速感受都差,都是他两专长。但是在速时,或者匀速行驶时尤其在起步时常常是只有电机在工作所以相对安静,是相对汽油机安静,我并没有觉得我2.4特别吵,隔音是胎噪和风燥。

走近自然,走进自然

浙江山挺

云太美,珍珠白漆面真很美。


在我这,7座车使命就是出游,哈哈
在钢筋水泥城市待久偶尔出去走走这种感觉真太棒,虽然只是暂时逃离,但换个心情才能更前行,才更懂得奋斗意义。

钢筋水泥城市呆久,偶尔也需要出来走走


这个车停酒店,特像司机开,看到法拉利蹭个照,GTC4想必车主也是个热爱生活主。

最实用法拉利,什么样人会买它,买这台车人肯定也是家庭事业误享受生活,直往前走如偶尔停下来,工作苦,生活甜才是人生。

喜欢夏天,因为喜欢这份热烈感觉。

天气,让山水之间添份朦胧。

奥德赛总体表现只能说我能接受吧。
动力由于没有涡轮,瞬间急加速是强项,但是转速来之后,也弱于涡轮车,加自然吸气会有任何点迟滞,转速来之后感觉还是可以,感觉有点后劲,常常是脚下注意就会超速,还有就是超车时候我都是用S档。
过由于隔音行,速度超过60之后噪音开始变遇到路基地面,有时候第排和最后排说话要提音量,但是乘客般都是睡觉状态,哎。

这地方真美,真想就这么直开下去,用在意去向何方。

别说这次浙江山倒是让我印象深刻,太美,虽然只停留安吉和哪里我忘,但是5天时间居然觉得够,在这种路开车,尤其是台装下7个人车实在是太美,可以随时分享自己喜悦给身边人。

有山有水才最舒服

跑山,我来

朋友开着BMW、AMG,我这次却选择奥德赛,山路虽然加速及他们,但乐趣点也少,需要像其他车直调整过于敏感方向盘,反倒是轻松少,但是由于车身重心较,所以劈弯时还是经常要含着刹车,加给力轮胎,心就响胎。但是我想这台白胖子过弯定也很帅哈哈哈。

奶油

夕阳很美,及你

开着7座,住在房车基地,嘿嘿。


你玩你,我玩我

虽然你总是陪着我们,但我也愿你直飞驰。

开着7座去感受双层巴士。

市区行驶时,这就是台与世无争车,因为车都是自己最在意人,有怎么会顾及他们感受
2.4排量还是给予动力,只可惜CVT,所以在市区开车别,无欲无求就对,还有就是在拐弯时候尽量要减速,然车身侧倾会让乘客很爽,特别要提就是这台车垃圾后悬架,遇到沟坎时候定要减速,其实第排和第二排都还主要是第三排,真会从椅子飞起来!倒是油耗让我很惊喜,即使在市区,也可以让我很满意。

直没清零油耗,怎么样可以吧。

生活需要调剂

谢谢你陪我们到处走走

走到哪里都想看看你

都是7座,还是你优秀

哈哈哈哈,侧滑门,2+2+3完美。

谢谢你总是静静地等着我们

眼里总有你。

结语


时间,即是提车作业也是总结,在这年中虽然我只有周末和出游才开它,但是给我感受很实很深,陪我们去地方共度欢乐时光,至于养护方面也非常省心,只是基础保养即可。啰嗦写堆,希望可以给家选车做个参考,或者家人们有什么关于这车相,期待你们留言。

谢谢

  • 用车
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