路线为：
广州---长沙----张家界----凤凰古城-----贵州铜仁梵净山
两大两小-两个大的行李箱，三排放满补给品
总里程2373.1公里
速度：压着最高限度跑100-120，超车速度达到140
空调前后空调设定21度，基本都是暖气。

首先不存在故意要跑慢点来降低油耗，旅途结束后才算了一下来高速各位车友的。
后排两位小孩一直都是大四座模式，开电视看累了就睡觉，最长持续驾驶11小时。
年初五出发达到衡阳的时候，京港澳高速堵车，转国道绕开堵车，多走了几十公里的路程。
最后广州---长沙，走了11小时（包含途中停了3次服务区）
广东往湖南方向都是爬坡路段比较多。所以最油耗会相对比较高。
今年驾驶着梦想家长途旅游，有一说一，这车真的好开，120公里再加速超车完全没压力，
无论是纯油优先或者是油电混合都能保持系统设定的保电，不存在保不住电的情况，可能这就是岚图的发动机45.18%热效率的功劳。当然还要搭配好更好的三电系统才能做得到。
途中多次使用智能驾驶，有时候高速途中喝水也是比较放心，两个孩子在中排一路看电视，累了就睡，还和我说，“怎么坐这个车看电视不会晕车呢”
这再次证明，最终选择这车作为家用车的我是明智的选择，家人的满意就是最好的回应。
旅途中进入服务区我就开去补电，最后发现剩余90%的电量的时候，发动机启动，然后电耗缓慢下降-80%保持。
换句说话来说90%-83%的区间，梦想家是最省油的。
其实完全可以不补电然后一直用油来驾驶。
最后回来后把油加满了380块

费用统计
充电费用
24.72+37.67+35.79=98.18
加油费用200+304.55+241.39+200+380=1325.9
总费用
98.18+1325.9=1424.08

行走公里数
1973.4+43.7+356=2373.1

充电2块一度电，油费8.26/L

每公里综合费用1424.08/2373.1=0.6000927057
百公里油耗
0.6*100/8.26=7.263922518
这是我按照充电费用和加油费用最后统计出来的实测数据，我就不作区分了。

开着这个接近3吨的车 一家人舒舒服服的去旅游，实话实说吧，7.2的这油耗我非常满意，是实测，不是表显哦。
有人会说怎么不把电和油单独来计算油耗呢？
大哥们，这是油电混合的车，怎么能区分呢？
我就说在8.26一升油的年代做到6毛钱一公里，还需要争议什么呢？哈哈哈


最后上点图