先说优点，外观内饰都没问题，一个不怕踩的湿式双离合配合170多匹够用了，而且调的很舒服，当它是个17万拥有福特L2辅助驾驶还给福特车标的国产车感觉没什么问题，相比某些国产品牌破产比车型换代都快的货色，最少也有一个世界第二品牌的保障。
然后就重点说它的问题了，首先这台不到5000公里的新车出现过系统黑屏的问题，可能是系统BUG，也可能是第三方软件的问题，但是一个拥有自动泊车可以完全控制车辆行为的车出现系统黑屏给我一种非常不安全的感觉。然后就是这个硬邦邦的座椅，手感反人类的方向盘，不用力关不上的门，一点不方便的点烟器位置，暖风前面吹烫脚后面冻脚（北方-25°暖风最高温）踩一点秒停车的可怜刹车行程，智障泊车压线停车，以及不属于1.5发动机的油耗。😓
写的是7.5但是目前来看没有人能开出来过，节油大神也最多用长途低速控制8个左右，与日系写7.5努努力能开到5.5的保守比，这台车你绞尽脑汁也就能接近7.5罢了，更多的都是11个到8个居多，你要说它是中型吧它也就宽了一点甚至没有超过一部分紧凑型的车长，后备箱确实不大，后备箱盖版特别草率了，总体质量上看不出什么问题毕竟是纯新车嘛。
我个人感觉这个车给驾驶激进的家用车选手很合适，尽管没有换挡拨片，但是一台舒适为主的家用车也可以激烈的去驾驶一下它还是有属于它的魅力的。