一、情况介绍
 
我的座驾是极狐阿尔法T5 520max 24款，截至 今日，提车372天，它已陪我走过 33724公里的路程。日常我主要驾驶它行驶于城市之间，应对早晚高峰通勤，隔两周回一次老家，偶尔也会开启自驾露营之旅。当初选择极狐阿尔法T5 ，一是看中新能源车在能耗成本上的优势；二则是它独特的外观下（不像好多车型都是眯眯眼）宽敞舒适的空间，无论是一人出行还是全家出行都十分适宜；三是0醛0苯的内饰用料和宁德时代电芯的加持，还有47119N·m/deg的扭转刚度。家庭用车最注重的就是安全性，极狐阿尔法T5满足了我所有的要求，简直是家庭用车的首选。

二、用车感受
 
性能
 
极狐阿尔法T5的动力输出线性且平稳，在城市道路中行驶，起步轻盈，加速跟脚，即便面对复杂的路况，也能灵活应对。在高速路段，持续的动力供给让超车变得轻松。底盘调校扎实，过弯时车身姿态稳定，给予我充足的信心。以上感受来自于2.7bar的胎压，由于新能源车都比较重，在允许范围内适当把胎压打高，可以提高用车体验。

 
功能配置
 
自适应巡航功能简直是通勤和长途驾驶的神器。在早晚高峰拥堵路段，设定好跟车距离与速度，车辆便能自动跟车，极大缓解驾驶疲劳。露营时，外放电功能更是大放异彩，后备箱自带插座，连接排插后，电磁炉、电烤炉等设备都能正常工作，为露营增添了不少乐趣。
 

车机
 
车机系统流畅度也算过得去吧，几乎没有出现过严重卡顿现象。导航功能实时更新路况，为我规划最优路线，有效避开拥堵。语音交互功能识别精准，无论是调整空调温度，还是切换音乐，只需简单一句话，就能轻松搞定，真正实现了让驾驶更专注。甚至在亚洲区世界杯预算赛当晚，我还连接HiCar在车里观看了直播。

能耗
 
例如3 月天气多变，气温犹如坐过山车，但极狐阿尔法T5的电耗始终保持稳定，平均电耗维持在 15kWh/100km 。这得益于合理的驾驶习惯，例如提前预判路况，保持匀速行驶，避免急加速和急刹车，同时合理运用动能回收系统，在减速与刹车过程中实现能量回收，进一步提升续航。

三、实际问题

要说用车过程中遇到的问题，唯一的就是后排有一个安全带卡扣有异响。大概是在行车里程两万多公里的时候，每次后排乘车人插上安全带卡扣，就会传来一阵恼人的“吱吱”声。这个问题起初出现频率不高，偶尔才响一次，但随着时间推移，出现的次数越来越多，只要一插上卡扣，那“吱吱”声就准时报到，着实影响乘车体验。于是在二保的时候跟售后人员反馈后，门店给我免费更换了。除此之外，没有碰到过别的问题。

四、用车总结
 
372天与极狐阿尔法T5的相伴，让我对它的了解愈发深入。它不仅是一辆车，更像是生活中的可靠伙伴，无论是日常通勤还是户外露营，都能出色完成任务。极狐阿尔法T5用实力证明了自己，它降低我的出行成本，提供稳定续航和舒适驾驶体验，全方位提升我的生活品质！尽管遇到了一些小问题，但它在性能、功能、能耗等方面的出色表现，让我坚信选择它是正确的。至今我们只一起去了6个城市，未来期待与它去更多的城市，看看祖国的大好河山。