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2019款八代凯美瑞改装系列之四（B柱异响+隔音+泥浆门+螺丝生锈）

1 475 发布于 2019-07-25 23:07:26 只看楼主修改帖子

《2019款八代凯美瑞改装系列之三》
上期的帖子在这里。有兴趣的可以前去查阅

续上期。闲话少说，直接进入正题

第一部分：B柱异响解决办法

发了改装系列之四之后，部分车友私信给我。说B柱异响的步骤不详细，看不懂，能否重拍一次？
那就重新拆装重新拍摄一次吧。白天没空，晚上打着手电筒搞的，视线不是很清晰。迁就看吧

以下内容是为了解说过程重拍重新编辑的

B柱左侧密封胶条扒开（从上角位置拉出即可）

B柱右侧密封胶条扒开

密封胶条扒开之后的样子。可看到B柱上部是灰色塑料盖，下部是黑色塑料盖

先把下部黑色塑料盖扒开。注：黑色塑料盖无需整个拆除，像这样把上半部拉开即可

扒开黑色塑料盖之后，会看到两个黑色卡扣固定灰色塑料盖。想办法把卡扣的插针拉出。如图

拉出插针后即可把黑色卡扣取出。这样子的卡扣

取出2个黑色卡扣之后，即可拆除灰色塑料盖

灰色塑料盖上方有个蓝色卡扣，往外拉出一点之后，即可往下拉出整个灰色盖。如图

拉下灰色塑料盖之后，即可看到这个不知道什么支撑脚（黑色的）

捏住红色圈内的两个小弹片，把黑色塑料脚往外拉出

像这样。把它扒离B柱铁皮，露出足够缝隙塞止振棉

剪一片这样的止振棉，或者其他软质物品也行。建议厚度2mm，建议长宽大约3x2厘米。太厚或者太薄的不行

止振棉太薄起不到隔离止振作用。太厚又会妨碍黑色支撑脚回位锁定。

把止振棉塞进去。像这种带背胶的容易固定一点点

如图。止振棉隔离黑色支撑脚和B柱金属部分。复位支撑脚。
最后按上面拆卸的步骤逆向装回其他部件即可。
本人能做的就是这样了，更详细的步骤，或者操作视频那些，别问我要，恕难提供了。

一年后，B柱异响再次降临。经过多次反复自我拆卸验证核实。异响来自调节滑轨白色POM塑料

再次自行处理。松开两个螺丝，把调节导轨拆下来。如图

包一圈隔音棉。用于车门隔音的那种。
3个注意点：1，不能用带双面胶的，否则调节功能会失效；2，隔音棉尺寸要适中，太小无法隔绝异响，太大会影响调节功能；3，包裹的松紧度要适中，太松无法隔绝异响，太紧又是导致调节不了

最后，用绒布胶布包围。这样隔音棉就永远不会掉落了。复位导轨即可。

注意：此方法是阻挡异响，异响被闷在B柱里面了，人耳听不到了。对于更加强大的强迫症，建议用强力双面胶粘死这个调节滑块。从此杜绝了异响。（缺点是安全带无法上下调节了）。

穿插一部分内容
第一部分之二：方向盘异响

方向盘出现了异响，开去4S检查处理。他们依然是老套路，没听到，正常,,,,,,

好吧，自己处理，求人不如求己

方向盘异响次要来源：这个白色卡扣

将其取出。贴电工胶布，再次装回即可

方向盘异响主要来源。这个多功能插座。圈圈处

塞隔音棉。位置特殊有点难塞。需要有点耐心，用一字螺丝刀一点点的往里面塞，直至隔音棉贴到最里面为止

检查其他地方，无异响可能产生的位置。
复位所有配件。异响消失！

第二部分：“泥浆门”解决方案
如果不知道什么是“泥浆门”，请自行查看论坛相关帖子，已经足够多的了。
论坛其他车友也发过很多解决办法。在此我分享我实测亲历的三种

“泥浆门”解决方案之一：去4S店免费处理

方案之一你会发现4S店给你把叶子板内衬取出。然后贴上这两个白色玩意（2019款4S免费处理方案）；或者贴上这两个白色玩意之后再沿着内衬的边贴一条密封棉（2018款S4免费处理方案）。

这白色玩意全名叫丰田牌全天候日夜用舒适柔软加大加宽超薄防侧漏护翼自粘高级棉垫（够30个字没？不够我再加）。更为关键的是它是日本原装进口的，惊讶吧？

摸一摸，还确实挺柔软的呢......

4S店免费方案的优点：1，免材料费，不用花钱。2，免人工费，这个是真的不收钱的，当然你自己等待候车的时间不能计算人工咯。（分分钟几十万上下的车主除外哈）

此方案的缺点：还是有少许渗漏，并不能完全堵死

“泥浆门”解决方案之二：打胶封堵

这个方案当时没拍照，只能用相关照片配合图示来展示了，看不懂的请见谅

这个方案，发了贴之后也有车友私信我，问能否重新拆卸拍照一次做演示。由于涉及拆卸轮毂，工程量大，没办法满足了。看不懂又很想这样操作的车友，可以把我帖子拿给相关汽修店专业人士看，他们能看得懂的。并不复杂。抱歉！

把车子升高。取出轮毂。别问我千斤顶该怎么用，这方面请自己翻看随车说明书。我不会教你的，哈哈

把叶子板内衬取出

准备这样的密封棉。建议厚度5~10mm。此图仅做展示（图片这个厚度不够的）

密封棉条沿着内衬这个红色位置贴一圈

像这样子贴一圈。（此图是借用论坛其他车友的）

装回内衬（此图仅做展示，我已经不可能重新拆装一次拍照了，请谅解）

准备这个。学名叫中性硅酮结构胶。我们平常叫它结构胶或者幕墙胶。要黑色的

我买的这个牌子13元一支。一支够用了。有幕墙胶胶枪更好，没有就直接割破个小洞挤出来也行。

沿着红线位置打结构胶，均匀涂抹，直至感觉没缝隙为止。需要注意的是有一根不知道什么线是从这里穿过去的，最好用胶布把先贴一下再打胶

效果，很理想。无泥浆渗漏

此方案之二的优点：1，成本低廉，自己操作的话花费大约20元。在外面找人操作费用就不清楚了
2，结实牢固，一劳永逸，耐高低温，不渗漏，不发霉，不脱落。

缺点：1，粘贴太过牢固，以后想要维修换件只能用刀割，想把内衬直接扯下来已经不可能了。
2，搞到双手黑色脏兮兮的，要一个星期才能洗干净

“泥浆门”解决方案之三：四轮隔音

同样是拆卸轮毂，贴止震板

内衬整体粘贴隔音棉

装回内衬，恢复轮毂

效果，很干净。已经没有泥浆进入

解决方案之三的优点：1，能堵住缝隙，避免泥浆
2，杜绝泥浆的同时能隔绝减少胎噪，行车更舒适

缺点：1，花费较高，四个轮子做完大约费用2000元（请人搞的）

第三部分：生锈悬挂螺丝处理

看过大飙车的拆车视频大家应该印象较深，6大悬挂螺丝生锈，锈迹斑斑。

这样的，2018款凯美瑞

2019款凯美瑞，拆掉后轮毂

你会发现螺丝螺母都改了，改成了黑色镀层的了，只剩下一个切面有点生锈

再次请出这个。

在4S店问售后，螺丝还生锈吗？能不能帮我喷点黑漆盖住生锈？售后对我说，不能喷啊，有危险啊，然后说以前那个谁谁谁车头夹了一张纸，开车途中那张纸着火了，把整台车都烧掉了,,,,,
我听到这些胡扯，直接两个字：“我呸！”（此时售后脸上应该有唾沫若干,,,,）

不论车头夹住了一张纸，然后那张纸刚刚好又受热燃烧的几率有多大，那你车内那么多零件的贴纸怎么理解呢？
我之前还看到过新闻，有一条狗跑到足球场上，刚好撞到足球，把球撞进球网了呢。那能说明狗就能足球巨星了？

凡事要讲个“或然率”的嘛——少林足球说的