24款新哈弗H9都要上市了，而我的20款哈弗H9也快三年了。车买回来一直没有做过升级应为感觉H9本身高度就挺好了，没必要去改装。不过开了一次朋友的H9他的做了升高才感觉到花钱买的减震器跟原车的减震差距有多大。所以自己也决定把自己的爱车做个升级吧，不然就失去了越野车该有的乐趣不是么？越野越野越玩越野，你不改装怎么越野。减震直接更换的是犀牛9段可调两寸升高，轮胎更换的原尺寸佳通AT70的越野轮胎。轮毂用的原车轮毂。总共下来一万多点。
  总体升级完毕后操控感，个人感觉和素车状态下没什么变化就是变高了姿态更好看了，看着更狂野了。最直观的驾驶体验就是更换的这套减震个人感觉挺舒服的，过个大坑撒的以前原车过去车身会晃一下会甩后尾，现在过去就听噔噔两声，车身不晃，效果明显。并且转弯倾斜角度有很大改变车身更稳当了。
  对比即将上市的新哈弗H9我觉得各有千秋，只能说新哈弗H9在性能上，外观上都有更大的改变具体细节方面不知道有哪些升级，但是不管是新H9还是老H9都会续写辉煌。单从目前外观上来看新H9已经完全改变了，变得更硬朗更张狂了。并且在动力方面还有2.4T柴油版，(⊙o⊙)哇这个动力系统看着就诱人。