爱车信息：别克2323款君越越尊

行驶里程：1700公里
购车时间：2024年7月
购车价格：18.1万（全款）

需求：
家里还有一台纯电车E5，由于家庭用车需求，所以增购了一台车，同时自己老家在北方，现在在广漂，所以逢年过节都需要跑长途，回老家大概1000公里左右，所以肯定要选择一台燃油车，而且要在高速上的行驶表现比较强
品牌认可：
其实我一直都在用别克这个品牌的车子，包括之前的英朗以及现在还有一台纯电e5，对这个品牌最好的印象就是跑高速的行驶体验非常棒，动力很强，而且越快越稳，贴地行驶的感觉！
对比：
买这台车之前还对比了迈腾，当时刚好迈腾出了新款b9，迈腾两代产品都对比了一下君越，感觉旧款的外观比较商务车机也比较老旧，不适合自己，新款的迈腾我也挺喜欢的，但是当时看的380中配落地价是要去到21万左右，超出自己购买预算，而且觉得性价比不如新款君越，所以最后选择了君越越尊18.1万落地

空间：
这台车的车长接近五米，轴距也接近三米，属于B+级轿车，对于我一家五口出行足够了

外观：外观我非常喜欢，有一点点别克世纪的影子，虽然说新款的设计比较运动，比起老款的稳重，少了一些气质，但是更多新时代的元素开着车也会显得年轻一点

乘坐体验：
车子的座椅设计的都非常的宽大，符合我全家中型身材的需求，而且座椅的支撑感也非常棒，可以说非常适合出远门的车子，久坐不累
车子的静谧性也非常棒，这两点我都非常的喜欢

操控：
新款的君越设计上偏向于运动，所以它底盘的调校也是偏向运动的，特别是转向非常的线性，因为旧款君越很多年前我也试驾过，给我的印象偏向于舒适，新款的君越在操控上我还是挺喜欢的，转弯半径也比较小，转向非常的灵敏

车机：
这台车的车机用的是高通8155芯片，所以算力还算挺不错的，用起来非常的丝滑。6k画质的弧面双屏清晰度非常高，看上去质感很棒！当时看的迈腾老款就是因为外观太商务，另外还有一个很重要的因素就是车机的反应，比起这台车会慢很多，感觉不是同一个时代的产物，虽然说当时的价格两台车差不多都可以18万多落地

动力：
动力这一块用的还是老一套的君越2.0T排量，lsy机头搭配了一套9 at变速箱，虽然说没啥新意，但是经历了这么久的产品，相对而言会比较稳定！
市区的起步加速，有一点点推头的感觉，但是主要是因为自己的驾驶习惯比较激进，跑高速这个车子的动力是很给力的，特别是转速非常的低，时速在120左右的时候，转速仅仅1700到1800，不仅快还稳！

这车的优缺点，经历了，两个多月的用车体验，和大家简单的分享一下
优点：
1、动力好！通用的lsy机头的优点不用多说了，237匹的马力，这只是个数据，但实际用车的情况，在市区的加速可以媲美电车，只要舍得给油，动力就是随叫随到。前半段的加速转速会比较高，但是动力给的也非常足
2、静谧性好！前窗是双层五毫米的夹胶隔音玻璃，而且车子带有anc主动降噪，特别是在跑高速的时候，无论是风噪和胎噪都控制的非常好，给人的乘坐体验是非常棒的
3、高速行驶的体验感是非常好的，之前说了它的静谧性好，还有就是它的车身稳定也非常棒，走高速跑到120的时候感觉就是在贴地心驶，非常的稳！
缺点：
1、在市区行驶的油耗偏高，虽然这台车我大多数都不开的，媳妇刮风下雨的时候去上班和接送小孩子就会用一下，但是刚提车的时候，我贪新鲜感，放下了我那台e5作为市区的代步工具，加了300块钱油，大概只跑了450公里左右！但这个油耗只是在市区偏高，跑高速的时候，这个油耗还是非常低的，最近跑了一趟高速中山至韶关，大概来回1000公里，去的时候只有大半箱油，回来的时候加了200块钱还剩一点，平均油耗6.5升每百公里，也就是在高速这台车的用车成本0.5元一公里，幸好我的想法是正确的，在市区，我大多数是用那台电车跑高速，用这台车绝对没错！但是如果长期在市区使用这台车，建议你还是整一台电车代步，能省点钱
2、卡片钥匙反应非常的迟钝，而且感应区也比较耐人寻味，在门把手中间的位置，只要有一点偏移，你都解不了锁！

整体的分享就这么多了，其实我对这台车使用的时间也不算太长，但是对于这台车的优缺点，其实在买车之前就有考虑过了，最看重的就是他在高速上的行驶体验以及油耗！