首先声明，我是如假包换正宗小白，本人从未拜过师，从未去维修厂店见过师傅详细修车，本人专业是书画艺术，绝不是技校汽车专业毕业。这几年疫情少开车，导致车出现很多问题，当然我17年买的二手车06霸道2700进口中东版，11w公里，至今16w公里，长期在路边停放，买回后只换过轮胎刹车片机油，2020年一人进藏写生，17年至今未换过其他东西，疫情一直少开，近来发现各种异响，去修车店问，不是换东，就是换西，要不就换总成，这些都是原装件，又怕假货，又怕旧车被人乱修，加上关键是囊中羞涩啊！
      近一个月来我通过网络学习，研究了一些汽车知识，了解到汽车的设计多么神奇，突然对修车有很强烈的兴趣，于是决定自己拆车检查，不行就装回。
      首先，我上网买了200多元基本的工具板手，清洁剂，毛巾，就开干。
       上一篇作业是：作业拆右轮，检查问题，为什么右轮总是有声音？经过观察，我发现刹车分泵失灵，生锈了不能动了，于是拆了两个螺丝，包好刹车油，安装好轮胎，已经天黑，于是把总成拿回家修，在某宝网上买了些配件等收货。
       今天货到，很开心，也有时间，一早准备工作，没想到下雨，等停了迫不及待开工。
     虽然只有我一个人，但我有办法。少说废话上图：
前几天的作业

首先把分泵清理，用一字螺丝刀撬开，用除锈剂砂纸打磨干净。
     我发现刹车片一边厚一边薄，是什么原因呢？我在想，是不是一边顶到一边顶不到导致？

有两个活塞弄不出来

今天的作业：我骑车去一个修车厂借个工具弄，用汽枪不行，只能用大凿子锤

然后回家坐在门口弄，已经下午，拆了几次轮胎累死，才知道修车真的是体力活，不容易。

于是开始清洁，想尽一切办法刷，用砂纸，一张1元，买了2张，上午9点弄到12点，那个累，要命，当天睡觉腰痛

清洁完锈，吃个午饭又干，从2点干到4点

涂满耐高温脂，网上说是德国的，原厂红色的没用，感觉不够润滑。

安装买回来的原厂胶圈，先装活塞里面的，发现新的比旧的圈大，这是防刹车油漏出来，质量要好，抹上进口的耐高温硅胶油，一定要硅胶，锂基的润滑油据说会腐蚀胶圈和防尘套，把防尘套里面也抹一点，不多，主要怕不够用，自己用手把活塞压进去

疑问：里面的胶圈为什么新的比旧的大？

铁圈我把旧的打磨好，我觉得弹力比新的好，于是全用旧的。
这是成品结果

两只母指用手指尖拉开扣上，搞到我手指痛

检查铁圈扣紧了没有，
疑问：这个是防止里面的刹车油漏出？还是防止沙尘进活塞呢？

成品，已经很漂亮，里面的锈刷不净，我刷好久了，食指几乎都脱皮了。

这时已经下午4:30，我去安装，我的车停在一个朋友家旁边。
    

先在刹车片背后涂上耐高温脂，
疑问：刹车片一块有铁皮报警，另一块没有，正常吗？
谁能告诉我：还有，我的刹车片没有消音止震片，正常吗？

这个插销很重要，别丢了

刹车油管接好，用10号板手

开始排气，买了一条胶管，用一个矿泉水瓶接刹车油，用绳子绑在排气口上，我上去着车，每次踩刹车20下，然后下来把油倒回加油口，循环五次，我猜想排空了，用手机录了一个视频自己看。

感觉四个活塞已经稳稳顶住了刹车片，漂亮

装车轮，在轮彀上涂上防锈膏

车轮轮胎用脚踩到不能再踩为止，这个很重要。我记得在西藏因为一边开车一边拍照我爆了两个轮胎

然后自己用网上买的车辆自检仪，手机上下载App去除了故障码

然后出发一条山路，感觉刹车不像以前那么硬，很柔软又有弹力的感觉，而且急刹比以前好，打算下次检查左轮，请关注我下篇交作业！

今天开心，因为第一次修车居然被我修好！发帖不易，谢谢大家！大神多指正！