G318本地第一个试驾的。看了韩路还有一些人的视频。个人开起来的感觉， 底盘素质车子本身驾驶起来比凯迪拉克XT6感受好，正常开车的速度，侧倾也比XT6强，动力方面只是开了进高速口的辅路，提速以及中途再加速都不错，比一般2.0T高功率强（大众、通用）。没有试驾烂路，试驾专员开烂路体验了一下，不是很极限的路况，绝对够用。有个不知道深浅的那种郊区疑似废弃的洗车坑，近期天天下雨，因为真不知道有多深，试驾专员尝试了几次，也没敢真开下去。我在副驾的感觉角度挺陡的（忘记看屏幕了，好像车子是有陀螺仪啥的），水深对人身安全应该是没问题，但是新车这样霍霍没必要了。

本地4S接送服务，我自己开回小区自己车位试了一下，倒车入车位，后轮卡到限位器的时候，备胎不是最长点，应该是卡备胎那里的摄像头模组，离后墙10-20CM左右（这里忘记看车位后端白线了但是如果是那种背靠背的车位，备胎可能会探出去），车头到车位前端白线。车侧看起来，车子很大一台。但是现在国产车的配置高，各种雷达，传感器，摄像头，开起来，停起来还是简单。

接下来就要讲一些个人不喜欢的观点了。

首先车身外面，前脸太空旷，差点意思。然后就是隐藏门把手了，主要是不习惯。然后雨雪天要是冻上了也是个麻烦事，不说去什么远行高海拔的地方，就湖南，有些年雨雪也大。

说一下内饰，我只坐了前排，所以先说我自己的感受，后面说后排就是看了其他人的视频，我也赞同不好的地方。前排空间，我身高170，体重230.主副驾坐起来都很舒适，但是试乘的时候，发现就一个杯架，我的水只能放车门。但是扶手箱有个我特别喜欢的功能，能通风，冬暖夏凉，安逸。试驾的时候换到主驾，关上门调整坐姿的时候，发现座位与车门的缝隙比较小，我人胖，但是手很正常，但是我带个卡西欧的大泥王，就被卡主了，只有手指第一节能勉强够到电动座椅调节。后排我没看也没体验，本地主播小姐姐在后排，不好意思上去体验。但是在其他大咖们的视频里面，地台好像是纯平的，好评。但是充电接口在门板上，就是差评了，第一插着线充电，会影响腿的摆放，开门也可能因为充电把手机摔出去。最后就是后排放倒以后，不够平。

个人总结就是，这车22.99的顶配，值。但是等等优惠也好，等等对细节改动也好。国产车，有时候还是有点设计过度了。个人喜欢实体按键，车门按钮布置，日系或者长城的门锁控制在扶手上，很顺手，在门板上就得看或者乱摸。档把附近也是喜欢2个水杯架在档把右侧，而不是在档把前或者档把后。
有的朋友要怼我说语音控制替代实体按键的。我体验了语音控制。车窗，天窗，空调等等，反应挺快的，我普通话还行，也没有错误识别。功能可以说好用。但是我40岁了，习惯了，不想被厂商改变我的习惯。我觉得就是两者可以共存，并不冲突。