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最近总刷到网友自驾露营的视频和文章,看的我心里也直痒痒,我这下了两周的阴雨之后阳光正朗,决定和几个朋友规划一下外出露营的事儿,一通电话过去朋友们纷纷表示赞成,于是马上规划行程!
本次露营总共有三台车,其中两台油车,还有一台我的C11是电车,可以充当“工具车”的身份哈哈,毕竟中型SUV的大空间自然是露营的一把好手。出发的前一晚先去把电给充满,90度的电池花了1个多小时就充满了,30块钱的电费将带来500多km的快乐!
采购食材中
因为另外两台车储物空间都不怎么样,所以采购的饮料和零食啥的都统统塞我车上,C11的后备箱空间真的绝了,放下了我们这次露营用的所有装备,而且前备箱的空间还没用上呢~
露营的地方大概距离100公里,满电出发的安全感满满~
上高速之后我几乎全程顶着限速跑,时速平均在110km/h左右,跑了将近80km之后表显的平均能耗在14kWh每百公里的样子,这个能耗算是非常不错的吧?有车友可以一起讨论分享一下。说到跑高速就不得不说一句C11的无框车门,就不说我的主观评价了,拿朋友来说都觉得C11的隔音表现远比印象中的无框车门好很多,静谧性是不错的,所以对这个无框车门有顾虑的朋友完全不用担心这件事。
到达导航的目的地之后是一段盘山的林间公路,整个路段很平整,沿路都是一些树林非常适合野营烧烤,在找到一块平坦的地之后就停车驻扎了哈哈!趁他们在摆弄烧烤的功夫,我先给车子来几张美照!
阳光透过细碎的林叶洒在C11上颇有美感,新能源电动车来到悠悠山林间算不算是一种回归?绿色能源与林间绿叶相得益彰,这时候朋友的油车就显得有点格格不入了哈哈!
其实露营准备的东西并不在多,而在于人声环绕的欢乐感与举杯同乐的满足感,一张桌子一张毯子一把椅子也算是怡然自乐了。
这次这个地方找的挺好的,环境很幽静,前边是小溪后边就是公路也比较方便。
这次我们准备的是铁质的烧烤炉,比较简便,像木炭这些在很多地方都可以买到。如果觉得这种烧烤炉用完之后再清洗比较麻烦的话,也可以选择网上买一次性的碳烤炉,用完就可以装起来带走扔掉,更加省事儿,烧烤料也是有现成的可以购买,丰俭由人。
来一杯现磨咖啡,快快乐乐又是一下午!
带上狗子来踏青也是不错的选择,大城市钢筋森林可体会不到这种泥土气!
不过也要提醒外出露营地伙伴们记得收拾好垃圾,要保持场地干净噢!
不觉中天色渐晚,是时候收拾东西准备返程了,Nappa内饰承托疲惫的身躯,让返程舒适许多,C11在OTA“千万调音”后的音质明显优化,音乐一开也会更加精神一些。
夜色中车内亮起的三块屏幕,科技感是营造的相当到位,意外的是AR导航显示的画面亮度和清晰度都很不错。
说到中间这块屏幕,在打转向灯的时候,会自动弹出这个画面能更好的看到侧方的来车情况。这个功能在雨天后视镜视线模糊的时候特别实用。
记得上一篇我还说过这个AR导航还有待优化,这一次返程途中我倒是全程开启AR导航,感觉使用起来也还不错,实际上开车的时候尤其是高速路段,AR导航路途信息的显示会更加直观一些。再加上ACC自适应巡航和LCC车道居中的辅助驾驶,C11开起来确实会轻松一些,在返程的路上让我不会过于疲惫。
让朋友帮我拍了几张动起来的车图,一个字,绝!
说下这次露营的体验吧,选择露营地呢我建议是最好不要选择网红地点(新手除外),因为网红地点相对来说人比较多,而且有些地方极有可能你去到之后被告知无法进入,其次就是人多的露营地比较嘈杂,反而没有了露营的感觉;可以选择周边一些水库或者山头,自己开车去跑一跑,一般都能找到比较合适幽静的露营地的。
而我的C11也是这次露营的大功臣了,载的东西最多,然后营地有几个需要用电灯的地方还可以用我的车进行外放电,最主要的是这一趟小长途跑下来,C11的电量显示是比较准确耐用的,又让我萌生了跑更远的地方的想法哈哈!下期见!