汽车之家|【car时尚】大众官宣明年停产御姐为情怀花60万买3辆进口甲壳虫|甲壳虫|论坛

前言：精彩预告

我（老纪）是一名服装设计师，感谢车友们一直以来对《Car时尚》栏目的鼓励和支持
作为一名设计师，我将用所学的美学造诣为你讲述汽车的设计语言和文化
用精致妆点美好生活，传播来自时尚和美的正能量
如果你是一个外观控，热爱汽车、喜欢玩车的可以论坛私信我
或许下一期栏目中的车型可能就是你的爱车

本期车型：2015款大众(进口)-甲壳虫 1.2T
车型颜色：鹅卵白
拍摄地点：石狮黄金海岸

插画：甲壳虫文化

本期特别感谢论坛红人馆的小秦老师友情“出境”
论坛ID: 报错专业的小秦老师
正版原创汽车插画，请认准小秦老师你说我画的熊，为自己疯狂打call

1938年第一台甲壳虫问世，个性十足的它开始走进全球的视野
第二年，大众车在柏林汽车博览会上参展
《时代》周刊记者讥讽它是“BEETLE”，大众因此而得名“甲壳虫”
到1972甲壳虫已爬遍了欧洲和美洲大陆，成为传奇车型

1998年，第二代甲壳虫Beetle正式推出
甲壳虫的传奇开始延续，设计师将圆形设计发挥到极致
因此，使得第二代甲壳虫被深深的打上了女性标签

2012年第三代甲壳虫发布，棱角分明的直线设计看起来更加的有型
平直的车顶设计让它回归了第一代的身段
同时加入最流行的复古情怀，从侧面看起来更加的扁平与低矮

外观：传承经典

甲壳虫我认为是大众最好分辨的车型也是最为经典的车型
我们很多时候会因为喜欢一件东西而锲而不舍的想要得到它
当然这其中不免有情怀在作祟，而“情怀”真的很难说的清
情怀二字看似简单，其实充其量就是对某些物体的崇敬转化为憧憬
前面做过两期小型车，分别是奔驰smart和宝马mini
我相信很多喜欢小型车的车友都有这样的一种情怀

作为大众旗下的一款车型，历经三代始终保持自我的个性
甲壳虫并没有像同门兄弟车型采用家族式的“大众脸”
这个是第三代车型，虽然抛开了司空见惯的家族式前脸造型
但是车头下方还是设计进气格栅于雾灯连成一体
两侧贯穿了一条镀铬饰条也让前脸看上去更有层次感

小型车都热衷于使用圆形的元素在车上进行创作
甲壳虫自然也不例外，大圆形头灯和饱满健硕的圆弧翼子板
这些种种的设计符号彰显出了甲壳虫别具一格的设计手法
我觉得这也是这多年来，很多小型车一直惯用并最具特色的设计理念

双氙灯带15颗LED日间行车灯就像小姐姐雪亮的眼睛
圆滑的造型非常可爱也很讨人喜欢

外后视镜采用双色双曲率镜面设计，具备更宽广的视觉
如果外后视镜造型也做成圆形的应该也会很经典且兼具复古吧
一条贯穿下方进气格栅和左右雾灯的银色镀铬饰条
不仅突出了家族式的最新风格，也提升了前脸造型的精致感

侧面的甲壳虫一直延续了比较复古潮流的设计元素
从第二代到这代侧面都传承了初代的精髓
然而现款还是为了迎合当下多了一些时代感和肌肉感
经典半圆形翼子板造型都是传承经典，在视觉效果上让它很显运动特质

前后轮拱硕大的就像小虫发达的肌肉腿
显得非常的敦厚会让女司机觉得很有安全感
我觉得甲壳虫从前辈身上获得最多还是设计风格上的传承

这款车型的轮毂看起来非常的复古，是我喜欢的一个地方
对于车子来说，拥有一双好看的“鞋子”太重要了
这也是很多为什么去改装轮毂的原因
我觉得绝大部分人一定是为了好看

圆润可爱我觉得是甲壳虫外观设计的最成功的案例了
我们还是能从它身上看到来自第一代甲壳虫的传承与致敬
到了这第三代也紧随潮流，更低趴更扁平

虽然甲壳虫车身的整体比例不是特别的大
但是在众多的小车型当中甲壳虫还是相当有优势
长4278mm、宽1808mm的车身尺寸已经接近紧凑级车型
当你站在边上，看起来给人的感觉依然小巧，非常惹人喜欢，尤其是女司机

车身侧面下沿加入侧门板防擦饰条
让人觉得有一定的高级感和时尚感，实用又好看

来到尾部，相比圆形头灯的设计传承，尾灯则有了新的突破
而1.2版车型并没有像1.4T那样有增加新的尾翼
不过好在设计师拿捏得当，尾部设计还是圆润精致
平直的车顶过度像跑车的设计，也正是这一设计赋予它更强烈的动感

造型的尾灯既保留了一面圆润的特征，又有另一面锐利的线条
保险杠设计搭配个性化的修长尾灯，一下子也显得动感活力了

拉开甲壳虫车门，一下子给惊讶到了
映入眼帘的是它那颇为拉风的无框车门，非常具有时尚感
不仅瞬间可以提升***，还多一些更容易被人识别和专属与自己的潮流定义

内饰：简约耐看

进入到内饰，整体范围感人感觉非常舒服
中控中间连接车门内侧和空调面板与车身颜色相搭配
钢琴烤漆覆盖呈现出一定的质感，宛如一面女性的梳妆台
增加了不少的时尚和现代的活力气息
但是个人感觉内饰有点套娃式风格，缺乏创意和亮点

黑白之间搭配简约而前卫，仪表台也融入大量圆形设计元素
空调出风口，大灯控制总成旋转扭，音响喇叭口，方向盘……
圆形元素恰到点的加入和圆乎乎的外形交相呼应
这样新潮的内饰也是甲壳虫备受时尚之士青睐的原因之一

很多爱美的女性都会在自己爱车的方向盘做一些装饰
比如在方向盘标志上贴砖贴亮片贴珠子等等，前提是不影响安全气囊

平底设计的三辐式方向盘突显了运动风格
没有了密密麻麻的多功能按键反而显得更加清爽
底部的卡环和内侧两边采用仪表台同色点缀
细节部分采用黑色缝合与真皮工艺搭配
卡环内车主还自己镶嵌了一块甲壳虫“BEETLE”的字母标

三个圆形组成的仪表盘符合甲壳虫的复古风格
中间大圆表显示时速，两侧小圆表分别显示转速及油量
整体的视觉感受更为运动，表面简明清晰

没有中控触控屏我觉得倒是更适合甲壳虫的定位
但是造型确实极其的普通，设计感比smart 和MINI 要差了很多
不过起码不是大众家族固有的套路
我想如果这块区域也能用到圆形的元素作为造型设计会更好

空调面板也采用了于仪表台类似车身的颜色覆盖
布局简洁明了，易于操作和上手，没看错还有座椅加热功能

空调区域的下方还设有具备防滑功能的储物槽
档把是熟悉的大众风格，没有什么亮点

用习惯了现在的电子手刹，偶尔开一下手动挡车型
我越发现机械手刹更是一直驾驶乐趣的体现
后排拥有一个12V的电源接口，旁边一个水杯座

灯光控制位于仪表盘的左侧，被提到仪表台上面
有点突破常规，以往都是放在出风口下面
依然是德系经典的旋钮式调节
其下方还镶嵌有仪表盘亮度、大灯高度调节

仪表台和车门内侧同样使用与车身一样白色覆盖
非常具有现代感和时尚感，无门框车门带有电动折叠后视镜
车门锁和外后视镜都集成在这块区域上面

车门内侧储物的空间比较少
不过买这样车型的车主，我觉得大部分不是为了空间
音响喇叭口同出风口一样采用圆形的设计元素

座椅是较为普通的造型，简单的单色缝线
如果能和仪表台一个样，配个双色缝线会更新潮

B柱边上还有类似上下的扶手拉绳
一开始不知道干什么用，我猜想是照顾后排的作用

时尚：服饰穿搭

小姐姐作为一名大学教师/设计师/皮肤管理师/形象管理师等等
对于选择自己的爱车没有过多要求，只要简单而且好停车就好
因为之前家里已经有很多辆各种各样的车型都有
而甲壳虫一部分是为来情怀，更多是为了工作环境需要
小姐姐目前在市区开了一家集服装/皮肤管理/形象设计与沙龙的工作室
为了不想被停车问题所困扰，选择一辆小车很有必要

这个时代，车上人们的服饰追求的是自由与解放
平时上班习惯了工作的束缚与禁锢
那么周末开着甲壳虫出去
穿一身休闲带有设计感的衬衫
再搭配一条看似“随意”的流苏裙
无拘无束，而且回头率还不错

黄金海岸边安静的小马路，一辆漂亮小虫车驶入视线，悠然停下
从车上下来一位一身红色衬衫连衣裙，优雅迷人的女司机
好吧，这种场景好像有点电影里的环节，一点不稀奇
在服装领域，尤其是女性，传统的“优雅”已经不再被年轻人所追捧
前卫与充满未来感的设计成了新的潮流
换套有感染力的雪纺连衣裙，再配上中跟凉鞋，一起漫步沙滩
稍微弹性面料的连衣裙也适合更适合出入甲壳虫

总结：写在最后

月上柳梢头，人约黄昏后
这首词作通过主人公对往年今日的往事回忆，抒写了物是人非之感
车也是一样，随着时代的发展什么都会变化，锐志也是，物是人非
从1938年问世至今再到退出历史舞台，甲壳虫已经创造了很多传奇
虽然它有着深厚的文化底蕴，但最终难逃停产命运
不禁令人唏嘘，甲壳虫粉如果现在手上有闲钱是时候入手一部了
所以在去年，小姐姐家人一下子入手3辆一模一样的车型

甲壳虫拥有80年的历史，一共只是经历的三代的车型
但甲壳虫车型依然非常的经典，已经是名副其实的传奇车型
作为最后一代车型，相比前面两代你不会觉得有什么颠覆性的变化
因为甲壳虫已经把设计精髓很好的做了传承
当我们仔细的去品味它时，就会发现这是一款经典与现实甲壳虫的结合体

作为一款小众车型，在20万级别的定位
个性化是它的专属标签，而现在年轻人看重就是这点
之前做过Smart和MINI的车型，它们的外观造型设计都有自己独到手法
而在内饰设计方面，我个人觉得Smart和MINI更具特色
而空间方面，都不是它们的强项，当然买这个车也不是图它们的空间
恰巧现在这个节骨眼上要停产了
你买还是不买，就看你自己了……

本期结束
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