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东风ex1 pro第一次开长途1200km分享

1 29 发布于江苏 2022-08-17 15:50:47 只看楼主修改帖子

家里有一辆汽油车，从今年3月初开始决定买一辆5万左右的新能源车，主要是为了日常代步。通过网上论坛等一些平台对比，最后觉得东风新能源EX1pro性价比很高，而且完全满足自己日常的用车需求，所以果断决定去买EX1pro。

3月订车，6月提车，质行版变成了悦享版续航增加20km没有了屏幕和喇叭，送了脚垫太阳膜和记录仪，自己加装了中控屏和喇叭，买了一个充电枪，再加上保险上牌和验车费，差不多就是这些费用了。

座套我是在网上买的，自己动手安装的，整合过程还比较简单。后排座椅安装要容易很多，拆下来安装坐垫部分，感觉也贴合一些。

主驾驶和副驾驶的坐垫安装有点费劲，靠背总有点鼓鼓的，而且坐垫部分开车的时候总有点向前溜。绳子固定不是很紧，因为座椅不会拆有点难弄。而且车位置太小了，塞的很费劲。座椅要是能够快拆就好了。皮革的打理起来应该也会方便很多。

后备箱隔板原车只有高配有，低配没有，秉持着人有我也要有的想法，也在万能的某宝上买了一个，大概160，装上之后底下放点东西外面看不到，放点轻东西也没事哦

绳子起的是挂钩固定作用，在每次开启后备箱的时候，把隔板向上拉起来，方便拿东西。

车子刚开始开的时候，测了一下续航，加满电100%，拔枪里程数297km，第一次充电时16a的慢充，跟标注的321km有点差距，而且跑市区空调3档，实际60km，掉电97km，感觉有点里程焦虑了。

慢充12个小时，显示续航321km，之前估计显示100%并没有完全充满。说明书上说充满自动断电，应该不会有过充问题。

最近开车出去一周跑了1200多km，全程空调1-2档。充电费用150元，全程用国家电网e充电app。地市县里面都有充电桩。

线路:国道去，武汉-随州-襄阳-丹江口-武当山-十堰去行过路费0，加电80块。福银高速回，十堰-武汉！高速服务区内加电3次。过路费174元。加电60多块。

国道走走停停的开出去玩这个车是没有什么问题的。续航国道上面还是实在的270km没有问题。316国道丹江口到武当山这一段风景还是很不错的。

沿着丹江口大坝和水库公路走空气很好，沿路惊喜不断。一直到武当山车也不是很多。

高速路，这个车不建议跑。第一速度100以后掉电非常厉害。速度90续航大概在60%，100到107之间50%。踩到底也到不了110。而且这个车刹车距离还是很长的。特别是高速上跟着大货车的时候，车身感觉不是很稳。被货车超车的感觉也很不好。

第二高速行驶后在服务区充电速度非常慢。原因估计应该是电池温度高导致。快速充放电电池温度高，而且还会出现乌龟图案。