从外形来讲，两厢福克斯颜值非常高。整台车给人的感觉就是很“运动”。尤其前脸，熏黑的中网+宽体的处理，都是加分项。

造型犀利的分体式LED大灯，看上去就非常酷炫。

特意选的这个波普蓝的车身颜色，非常有质感。漆面的光泽度也很赞，做工真心没得说。

福克斯应该说是合资车型里面最早围绕运动感打造的一台车，小钢炮的形象也深入人心。

侧面看上去也是运动感十足的，尤其是那个动感的腰线，还有我最爱的轮毂。看到有些车友做了降低底盘高度的改装，整个车更加低趴了，看得我非常心动。

360度无死角的美颜，怎么拍都好看。

尾翼造型很酷，中间位置的高位刹车灯看上去也很有设计感。

波普蓝的车身颜色，在阳光下熠熠生辉。

福克斯的做工还是很精致的，细节处理的也都很好。

悬浮大屏，科技感给的相当足。毕竟这是一台能文能武的车，配置这方面也必须“硬核”起来。

空调制冷效果很给力，开大风量也不会觉得吵。

说起驾驶感受，我对福克斯也相当的满意。它的这套1.5T涡轮增压发动机+8AT变速箱的组合，在我看来是这个级别最优秀的一套动力总成。发动机动力没的说，低扭足，起步快。8AT的逻辑性和平顺性也是可圈可点的，特别是在城区早晚高峰蠕行跟车的时候，换挡也比较流畅，不会像双离合那样中低速换挡顿挫明显。

充电口和储物格，使用起来还是很方便的。

三幅式的方向盘手感挺好，我比较喜欢的就是它的指向很准，没有任何的虚位。另外还有一点，那就是福克斯它的底盘确实也是很稳的。这也是体现它“武”的一方面。尤其是在车速挺快的时候转弯，福克斯的车身姿态保持的也挺好，不会有明显的侧倾出现。这一点和同级别的日系、德系车比起来，福克斯有自己的优势。应该说这也是福特在底盘调校打磨上一贯的风格，稳定、扎实，信心十足。

8英寸仪表盘，在不同的模式下也会有不同的显示效果。

在看车对比的时候，我就发现福克斯的这个SYNC+智行信息娱乐系统很好用。尤其是和思域那个车机一比，福特的这个车机简直太香了。导航、车联网，各种应用都有。而且最好用的就是它的语音识别控制系统了，语音识别率高，我这不太标准的普通话也能被识别到。福克斯的这套车机系统，从个人角度而言，算是同级中语音识别最好用的系统，没有之一。不信你们去试试思域，还有大众的车机，就知道我说的对不对了。

因为我现在就是单身也没结婚，这台车平时就是主要上下班代步。偶尔周末和朋友一起出去自驾游玩，福克斯的空间也是相当的OK的。超过两米七的轴距，使得后排的腿部空间足够宽敞。另外横向距离也不错，试过坐三个成年人，也并不会觉得拥挤。
另外像是储物空间方面，前排座椅的网兜，还有车门位置的储物格，也都可以放不少东西。总之后排的空间也是没问题的，妥妥的。

最后一张了，感谢大家看到最后，下次见！