之前也看了几款皮卡，但是看过雷达金刚的车内空间真的让我意外。试驾的时候感受了一下，后排坐着舒适，前排的座椅也很宽大，家用完全没有问题

作为一款商乘两用皮卡，雷达金刚的内饰和空间设计都挺考虑到实用性的，后备厢也足够大，拉货不成问题，坐人也没有压力

感觉金刚不仅能拉货，车内空间设计也非常注重实用性，尤其是后排座椅，作为家用车一样合适

内空间完全不输一些专门的家用车，后排座椅的舒适性也超乎我想象，尤其是拉货的时候，车厢空间也能满足大部分需求

从空间表现来看，雷达金刚既能满足我作为商用车的需求，又能兼顾家用。拉货的同时，不会让车内乘客觉得不舒服

我去试驾过，和开suv差不多，后排坐3人不挤，和哈弗h6运动版差不多。

五菱之光EV肯定比五菱宏光续航300公里的《更惨》
坐4人高速只能跑80公里！鹫没电了！

雷达金刚旅行车售价
=（电机+电池）*0.04
=（280+73）*0.04
=14.12万元！
第二排座椅底部卷帘上达车顶后，转头直达车尾！
雷达Kcar旅行车售价
=（电机+电池）*0.04
=（90+55）*0.04
=5.8万元！
第二排座椅底部卷帘上达车顶后，转头直达车尾！！

好好好！和哈弗H6运动版差不多！价格也差不多！