哥本哈根3 2015-1-12 17:17:34 发表在 85楼

谢谢支持！不是那个意思，谁也无法那样做。只是说明平时跑的少别把油箱加满，如果满箱油长期不用，油品质量会下降，影响爆燃效果和动力。

海贼王路飛 2015/01/12 23:24:15 发表在 107楼

大叔你好 感谢分享！

哥本哈根3 2015/01/13 00:39:47 发表在 111楼

贤侄：其实，120P与150P从硬件来讲是一种发动机，压缩比同为9.8，只是通过软件干预和用油标号不同导致输出功率有异，技术参数中除功率和扭矩，其他完全一样。120P参数介质是93而150P则用了97。 唯一不同的是对应的发动机转速（rpm），由于相差500转，就好解释了：120P用的93,2500转时达到最大净功率和最大净扭矩，原因是93中MMT（抗爆剂）为10%（比97少了一半），而催化汽油比97多了10%，使其爆燃速度加快，可以用低一些的转数达到峰值；150P的功、扭数据有两种，是分别用93和97取得的。由于97的MMT（抗爆剂）为20%（比93高一倍），而催化汽油少了10%...

胡兵的兵 2015-1-13 02:07:59 发表在 121楼

老伯回复好专业。上高速加95、7！平时加92应该没事。长知识了，谢谢啦.

哥本哈根3 2015-1-12 14:38:04 发表在 45楼

老哥回礼啦：挚谢！
真是天下菲友一家亲呀，（老哥成了三好学生，荣幸啊！）你在西南边寨，我在东北海中，有缘千里来相会，且会且珍惜。自劲金外黑内漂亮！（贤弟有眼光）哇塞！真没少跑，平均每月3000多公里，这是赚钱的节奏啊。
老哥送贤弟祝福：本命年万事诸顺、平平安安。向你的名字一样，顺风顺水再加33！

列兵小谢 2015/01/13 07:16:14 发表在 124楼

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FTJNHYB 2015-1-12 10:16:32 发表在 沙发

涡轮是一直介入的，不是低速介入。有钱加97，95的更好，现在油价便宜了，95，97的声音更小，我已经用95的了，以前92，

cbwgij 2015/01/13 10:31:09 发表在 126楼

学习了

不再年轻2014 2015/01/13 09:32:52 发表在 125楼

老哥总结的很实在，很全面，学习了

无名星辰 2015/01/13 13:30:53 发表在 130楼

支持老伯！！

顺风顺水33 2015/01/13 14:40:18 发表在 132楼

谢谢老哥的祝福！也祝老哥新年吉祥安康！！！

小奥凸曼 2015/01/13 11:02:24 发表在 127楼