2017年年中的时候，因为开的比亚迪S6油耗一直徘徊在10.多，加上开了4年有点喜新厌旧，萌生出换车的念头。目标20-30W之间，由于是换第三台车，前两台车都支持了国产车，这次目标是合资或者豪华入门。换车念头一生，看车的心就再也按捺不住，手上有车用，又没有具体目标，而且还在SUV和轿车之间摇摆不定，于是这选车就像大海捞针一样，从豪华入门开始看起，基本20-30W区间之内的轿车和SUV都看了个遍，从最开始一直心念念奔驰的C180L，到后来的宝马X118i、3系318，还有奥迪A4L，别克昂科威、君威，本田CRV，雷诺科雷傲，雷克萨斯老款ES200，日产奇骏，凯迪拉克ATSL，福特翼虎、蒙迪欧，丰田R4AV等等，一年多的时间，周末有空就去跑4S店，有空就去看车，有试驾车就试驾，没试驾车就看内饰，看做工，回来看之家的论坛。到了今年夏天，LP闲的没事，拍了一张S6夏季开空调拥堵路段的油耗发到了朋友圈，一群朋友调侃我们“不是在加油站，就是在去加油站的路上”，选车的节奏就放快了。到了最后，因为价格原因，我们这边是4线小城市，4S价格要的很死，贷款的话还一堆套路，于是放弃了奔驰C180L、宝马X118i；因为要换代，放弃了凯迪拉克ATSL、丰田R4AV和雷克萨斯老款ES200；因为内饰不符合我的审美，放弃了宝马3系、奥迪A4L、雷诺科雷傲、日产奇骏，凯迪拉克ATSL，福特翼虎，因为对质量的担心，放弃了本田CRV和福特蒙迪欧，最后就剩下了别克的昂科威和君威了。但是又开始纠结了，昂科威一直有断轴的传言，君威吧我在内心里是有点拒绝轿车的，但是外形我又很喜欢，昂科威喜欢的配置是2.0T豪华版，价格就到了24W+，而这样一个价格我又能买宝马的X1，这就很尴尬，每一款车都不能有一种让我立刻买下它的冲动。
       买车的事就这样悬而未决，我也一直开着老S6，游走在大街小巷，想着，要不然就勉强买了昂科威吧，可却总有些不甘心。直到有一天，早上送儿子去幼儿园的时候，有个家长开了一台红的2代CX-5，干净艳丽的红就那样瞬间跳入眼帘，霸气而充满设计感的前脸一下子就让我深深的记住了CX-5。后来，我们这里的万达门口办车展，本地的长安马自达参展，就又特意去找着匆匆看了一下CX-5的内饰，说不上多豪华，但是主流，符合目前的流行趋势，也符合我的审美，于是就在两周之后到了长马的4S店里，要求试驾。
      

       接待我的销售小伙子很爽快，复印了驾驶证后就带我和LP还有儿子出门试驾了，试驾车2.0智享，一开始我们是试乘，先是铺装路面，加速轻快，转向灵敏，然后跑了一段路之后给我们演示CX-5上马路牙子，当时我坐副驾，凭10多年几十万公里的驾驶经验，就觉得这车上马路牙子怎么这么轻松，我自己的车上马路牙子不说吃力，最起码半离合加大油门还是要的，而CX-5感觉就是轻轻给脚油门就上去了，没听见发动机的嘶吼；然后试驾路段变成了一段土路，当天有小雨，试驾车已40公里/小时的速度在坑坑洼洼的土路上奔跑，最后还来了一个30公里时速左右的小半径调头，全程很稳，就是那种人在里面不觉得甩，不觉得车乱弹乱跳的感觉。问了一下销售，试驾车每天都是这条路线，行驶里程大概1W多公里，后来我还特意看了一下试驾车的减震器，没有漏油。换我开车的时候，我就试了试80公里的时速不减速过减速带，紧急刹车，急加速。试驾完，心里对车的出了颜值满意之外，多了对CX-5内在的认可。回家，第二天还是放不下CX-5，给LP说，昨天你没试驾，今天你也去开开吧，于是第二天又去了4S店，开始老样子，先试乘后试驾，今天销售小伙子进一步给我们演示了CX-5的底盘实力：时速90公里左右紧急变线，我不知道有多少轿车可以做到这样，销售小伙子90公里时速的时候左、右连拉三把方向，这种底盘调教实力可能这台车永远用不上，但是一旦需要用上的时候，只要能成功，说不定就能保障一家人的生命安全，而后销售又提速至100，然后一脚刹车踩死，这个过程中，手只是轻轻搭在方向盘上，CX-5稳稳的在行驶的这条道上站住，一点都没跑偏。到这个时候CX-5用它的实力完完全全的征服了我。后来LP试驾完，我心里基本认定了CX-5,这天就交了2000订金，没说死，因为LP还有点纠结。晚上回家，我看之家的帖子看到凌晨2点，更是坚定了买CX-5的心。又过一周，LP去武汉陪父母过中秋，去之前，两个人说好了就定CX-5了，9.23日中秋假期第二天我就跑到长马的店里，又交了2W定金，选了魂动红，然后又办了贷款，本人征信一向很好，手续传上去，贷款秒批。本人80年生，到了马上快40 的年龄，按说不应该选这个骚包的色，可是还是架不住这个颜色的召唤，抛弃了柏钢灰，都快40的人了，疯的动就接着疯吧。同事都说，这么骚包颜色的车开在街上，路人纷纷回头注视，这时，车窗缓缓降下，一张长满胡茬的脸露了出来。嗯，这画面很美，我觉得可以有

     定车之后，真的是度日如年，中间还过了一个十一长假，不知道为啥，原来觉得很少的马自达怎么突然满大街跑的都是，有一次还看见了一台没有上牌新提的灰色CX-5，虽然我没选这个颜色，可是也架不住羡慕的口水哗哗的流。才过了一周，就开始微信骚扰我的销售，美其名曰每周一问，可是十一假一过，就憋不住了，每周一问变成了每三天一问，到后面车快来的那几天，基本上每天都要催我的销售小向，给我看看我的车排产了吗？给我看看我的车生产了吗？给我看看我的车下线了吗？给我看看我的车入库了吗？给我看看我的车从厂里发了吗…………要是时间再长一点，我肯定变唐僧。与此同时，旧车S6按部就班的开始了找下家、转让、过户的流程，10.15，也就是上周一，国庆放假后第二周的第一天，我开S6去车管所把车过户给亲戚，过完户回家的时候，突发奇想，去4S转转看看有没有我车的消息，一到4S店门口，，就看到了一辆铮亮的CX-5挂着大红花停在4S的门口，直觉告诉我这就是我的CX-5了。

      进店，急吼吼的找销售问，果不其然，门口就是我的车，哈哈哈哈哈哈，真想狂笑三声。急吼吼的说来来来，我要付款，我要提车这个钱就不像是我的一样。

      过细看了一圈，没问题，爽快的交了尾款，办好了保险，让4S给我装流水转向灯，于是忍住不舍，CX-5留在了4S车间，加装流水灯。

   第二天上午10点多，本想等到下班再去4S，感觉一刻都等不了了，开着S6就跑去了4S，昨天手续已经办完，今天去了就是拿了钥匙，确认了车上物品，然后交个车就走了。开上自己新CX-5的心情别提多高兴，第二台车提车的时候一点感觉都没有，这次老了老了不淡定了。至于LP，打发她开着旧的手动挡S6回家了，回家，家……了。

     新车提回家后，真的是开车习惯都变好了，原来开S6，开着开着变道就忘记打转向了，现在CX-5变道一定打转向，为啥，因为我的流水灯我开别人咋看的见啊，停车一定不找小空空挤，开S6的时候，只要是能把车塞进去我绝不浪费这个停车位，CX-5，嗯，前后距离要合适，两边离得也不要太近，为啥，怕别的车开门或者前后出来的时候把我这么漂亮的漆蹭了

      山路上的CX-5，车身的颜色随着落在车上的光影不同而变

     想拍日行灯，可是一个人怎么试都没办法，听说是车D档动起来日行灯才能亮。

     我原来以为自动雨刷像我图上这样放，下雨雨刷就会自己动，结果前天下雨，雨刷纹丝不动，后来试着往前排座椅方向拉了拉，才发现这个档位才是AUTO档，往下还有两档，慢和快速档。