德国福特公司主要负责研发和生产小轿车，我们国内的福克斯和蒙迪欧就是从德国福特引进而来的，纯美系车的车身大、油耗高、外观粗犷的特征不太被国内消费者看好，比如F-150猛禽、E350、野马等肌肉车，因此长安福特引进德国福特产品也是个明智之举，适应中国的消费环境，综合来看国内消费者对欧系车的信赖度比纯美系车要高。那么福克斯是不是由北美提供给德国研发的呢？答案是否，因为福克斯的摇篮就是在德国，看到高尔夫风靡全球，福特也想整一款全球战略车型，竞争对手锁定高尔夫，研发的任务交给了德国福特，1998年第一代福克斯量产上市，凭借出色的底盘品质和操控性，它迅速占据了欧洲市场，第二年才由欧洲引入福特的老家美国，它的开发是按照德国研发思路，生产制造也是德国技术，因此福克斯身上带的是“纯正德国血统”，德国才是福克斯的亲身母亲。

第一代福克斯引入美国后，北美福特又根据自己的市场环境做了一些变化，尤其从第二代福克斯开始，北美版的福克斯和欧版福克斯相差较大，美版福克斯的外观极具美式风格，内饰较粗糙，做工不如欧版的细腻。

福克斯在中国

2005年长安福特引进欧版第二代福克斯，第二代福克斯的动力系统存在问题，国产后出现水土不服现象，还有油耗也偏高，但还没有打消国内消费者对它的热情，从2008年后，月平均销量1万多台。
2012年长安福特引进第三代福克斯国产，相比前两代，第三代福克斯的外观更加动感，颜值、配置和动力系统都得到很大的提升，竞争力更为突出，第四代福克斯于去年推出，最为明显的变化就是换了更有档次的马丁脸。总之福克斯无论怎么换代，都没有偏离操控性的追求目标。
通过上面的介绍，楼主心中的疑问是不是可以释然了，福特是美国的品牌，但它出生的地方在德国，从娘胎里开始就接受德国的造车品质和技术，美国只能说是福克斯的祖籍，说福克斯是德系车没有错，那是认亲妈，说它是美国车，那是认祖。