1. 操控真的惊喜，妥妥小钢炮
这点必须夸，后置后驱的布局，开起来和前驱代步车完全不一样。车身灵活，市区变道、转弯特别稳，底盘调校很扎实，没有松散的感觉，过减速带颠簸感也很柔和。全系120kW电机，起步提速很快，绿灯起步总能轻松甩开车流，市区超车毫无压力，偶尔想激情开一下也能满足，代步车开出了小钢炮的感觉。
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2. 空间越级，家用完全够用
别看是两厢车，2750mm的轴距真不是盖的。我身高178cm，前排调好座椅，后排坐进去还有两拳多的腿部空间，头部也不压抑，平时带家人出行完全够用。后备箱放日常购物袋、登机箱没问题，后排座椅放倒还能扩容，偶尔拉点大件也能应付，作为代步车，空间表现超出预期。
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3. 性价比拉满，配置不将就
这个价格真的没话说，入门版就标配快充，20多分钟就能从30%充到80%，再也不用为补能发愁。15.6英寸大屏清晰度不错，日常导航、听歌、连CarPlay都很流畅，车机反应也不卡顿。中高配还有L2+智驾、座椅加热通风，10万内能拿到这些配置，同级真的难找，日常用车舒适度直接拉满。
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4. 续航扎实，通勤无压力
我选的530km版本，市区通勤开空调，实际续航能跑到480km左右，续航折扣很实在。一周充一次电完全够用，周末周边短途游也不用焦虑续航，日常代步成本极低，电费比坐地铁还划算。
 
再说说不太满意的地方，真实吐槽
 
1. 车速跑到120km/h以上，风噪、胎噪会比较明显，高速上开需要开大点音乐，不过考虑到这个价位，也能接受。
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2. 入门版智驾配置没有，想要高阶智驾得选中高配，对预算有限、想要智驾的朋友不太友好。
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3. 车机自带的APP不算多，没法自己下载更多第三方软件，功能性上还有提升空间。
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4. 浅色内饰容易脏，而且阳光直射下有点反光，后期打算自己加装个避光垫。