①家里有二胎，日常需要带老人孩子出行，对SUV的空间和通过性有刚需，预算锁定在20-25万区间。既要满足家用的舒适性，也希望动力和配置能兼顾日常通勤与偶尔的短途自驾，所以把目标聚焦在合资中型SUV上。
②一直对德系车的底盘质感和工艺比较认可，最初对比了途观L、本田CR-V和丰田荣放。途观L内饰略显老气，CR-V的隔音和底盘调校偏家用不够扎实，荣放的中控设计又太简约，而探岳的内饰布局、科技配置和车身尺寸更贴合我的审美和需求，尤其是轴距带来的后排空间，完全能满足家人乘坐。
③去了本地两家一汽-大众4S店试驾，试驾的是探岳300TSI两驱豪华版。起步油门响应很线性，涡轮介入后动力输出平顺，高速超车时深踩油门还有明显的推背感；底盘滤震做得不错，过减速带时颠簸感被过滤得很柔和，方向盘指向也精准，没有虚位。销售的讲解也比较专业，没有过度推销，整体试驾体验很舒服。

①第一次到店谈价，销售只给了1.5万的现金优惠，我直接表示对比过其他城市的报价，磨了近半小时，最终谈到现金优惠2.3万，还争取到了全车贴膜、原厂脚垫、后备箱垫和三次基础保养。另外要求销售把贷款手续费从3000元降到1000元，还让送了行车记录仪，算是把能争取的福利都拿下了。
② 费用清单：裸车价12.67万元，购置税11219元，保险买的全险6500元，上牌费500元，落地价格为145000元左右，总体来说还是比较满意的。

①交车流程很规范，销售提前把车辆清洗干净，还准备了简单的交车仪式，送了鲜花和定制的车标小摆件，这点挺暖心的。整个流程从验车到办手续大概用了2小时，效率比预想的高。
②验车时特意对照着验车清单检查了车身漆面、轮胎生产日期、发动机舱和内饰细节，没发现划痕或瑕疵；上牌是4S店代办的，没有额外加收费用，全程不用自己跑，省了不少事，没遇到网传的“上牌坑”。
③当销售把探岳的车钥匙递过来的那一刻，心里满是激动，终于拥有了属于自己的家用车，想着以后能带着家人去周边游玩，那种满足感真的难以言表，当场就拍了钥匙和车的合照发了朋友圈。

①提车开了一周，整体感受完全符合选车时的预期，空间和舒适性都能满足家用需求，动力也够日常使用，没后悔选择探岳。
② 对油耗/电耗情况的看法：动力方面，300TSI的发动机日常市区开很够用，起步不肉，高速上120km/h再加速也有底气；空间上，前排调整好坐姿后，后排腿部还有两拳多的距离，后备箱能放下两个大号行李箱和孩子的推车，完全够用。油耗目前市区开大概8.5L/100km，高速跑过一次，油耗降到6.8L/100km，对于中型SUV来说这个油耗表现很满意。
③满意的地方是内饰的软性材质包裹多，触感不错，中控屏的车机系统流畅，CarPlay连接也很稳定；座椅的包裹性和支撑性也很好，长时间开车不累。不满意的点是低速行驶时胎噪稍微有点明显，还有中控的储物格设计偏少，放手机和小物件的地方不够多。

1. 选配置方面，300TSI两驱版本足够家用，若经常跑山路或雨雪天气多，可考虑四驱版本，不过油耗会稍高一点。

2. 谈价时别只看现金优惠，要把赠品、保养、贷款手续费等一起谈，尽量争取“落地价”一口价，避免后续加钱。

3. 验车一定要仔细，重点检查漆面和车辆生产日期，最好带懂车的朋友一起去，避免拿到库存车或问题车。

4. 提车后建议尽快做底盘装甲和加装挡泥板，探岳的底盘虽然有护板，但做装甲能更好地防腐蚀，挡泥板也能减少车身泥沙附着。

5. 油耗方面，新车磨合期尽量温柔驾驶，首保后油耗会有小幅下降，不用太在意初期的油耗数值。