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啥?续航焦虑?完全没有!——小鹏G9的续航实况
1 28 发布于 福建 2024-01-08 21:55:19 只看楼主 热门标准
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提车已经一个多月,买电车前,经常听人提起续航焦虑,所以虽然是南方城市,还是选择了702的长续航版。提车就从黄埔至汕头,后又陆续开了几次高速,发觉小鹏的续航还是很扎实的。高速8-8.5折,城区基本1:1。整理了一下几次有记录的高速数据,和大家共享。

路程情况一:
1、时间:2023年11月27日
2、路程情况:广州黄埔——汕头,高速约390公里。
3、气温:约20度
4、驾驶模式:NGP智驾时使用标准模式,动能回收标准;自驾驶路段使用极客模式(空悬舒适、方向盘运动,动能回收标准)
5、续航情况:提车补能到95%,显示续航530+(具体忘了),立马高速NGP到汕头,全程NGP无接管。到达汕头收费站,显示开了390KM,能耗20,表显续航还剩74KM。
6、达成率:高速:390/(530-74)=0.855,高速续航约85折。
7、电耗:20.1

抵达汕头高速口,剩余74KM

抵达汕头高速口,行驶390KM,电耗20

路程情况二:
1、时间:2023年12月17日
2、路程情况:福州仓山区——古田县黄田镇(南往北,海拔升高,需爬山上坡路段多),路程129KM,其中高速约100KM,市区+山路约29KM)
3、气温:约5-7度
4、驾驶模式:NGP智驾时使用标准模式,动能回收标准;自驾驶路段使用极客模式(空悬舒适、方向盘运动,动能回收标准)
5、续航情况:充满电表显570KM,抵达黄田表显429KM
6、达成率:高速:129/(570-429)=91.5%。
7、电耗:19.6

充满电表显570

抵达黄田电耗19.6

抵达后表显429

路程情况三:

时间:2024年1月1日
路程情况:福州仓山区_古田黄田镇(往返),单程路程129KM,其中高速约100KM,市区+山路约29KM,往返258KM
气温:10度左右
驾驶模式:NGP智驾时使用标准模式,动能回收标准;自驾驶路段使用极客模式(空悬舒适、方向盘运动,动能回收标准)
续航情况:出发时wltp表显约490KM(忘了拍照,周日充电至90%,后开了一小段路程),往返抵达后,表显222KM
综合续航达成率:258/(490-222)=96%
综合平均电耗:17.2,这电耗远超我的预期。

抵达后表显222

抵达后表显电耗17.2

做了张汇总表,后续有长途情况,会进行更详尽的记录更新。


综上,G9的续航着实令人满意,省内高速使用完全无里程焦虑,充满了哪都能到,200KM的路程,往返也无压力。
若真有较远长途,800V的充电效率,高速充电桩基本15分钟能补能150KM,上个洗手间顺便补能就好~~

好了,附上G9靓车美照














G9电耗扎实,颜值也是杠杠的哦~~

  • 电价/电耗
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