这应该是很多男孩子的梦想吧,G82的M4因为要比F82重不少,所以整个车开起来没有F82那么游刃有余,原厂马力提升到了510,加速真的很快,变速箱用上了AT变速箱,比起之前的DCT真的顿挫小了好多好多,并且有了怠速,它好像在向日常使用妥协。这台车如果你放在普通模式开它真的就和一台4系一样,少了F82上铿锵有力的换挡感,但如果你想要疯狂,切到s+这台车性格就像分裂了一样,这台车是个四驱版,虽然我一直觉得玩M或者AMG就得买大马力后驱,但在这一代M4上四驱是可以直接切后驱的(要关防滑),平时走街可以用四驱更稳定,下赛道可以用后驱更好玩。有个资深玩MPower的朋友讲四驱版开起来要比后驱还要好玩。所以这一代的M4产品力真的很强,同级别的C63引以为傲的大排量八缸也要在下一代用上2.0T四缸了,奥迪的高性能又都是四驱。所以M4真的成了百万级别特别香的一款车了。最后也希望大家早日拿下自己的dream car
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