我个人觉得吗，火花塞选择不影响发动机性能就好；并不一定就要使用进口品牌。我个人还认为，国产的湘“火炬”火花塞是国产火花塞中的极品，起码和进口火花塞比它不差。其实，有一种很大的可能，就是车民群众往往不知道自己车车的发动机能用什么型号的国产火花塞好，不得已而固定选择原装进口品牌。起码这些人用几十元一只或者上百元一只的进口火花塞是心不甘，情不愿的。就象今天我上贴前看到一个宝马坛爷的贴，正在为选几百块一套还是一千多元一套的火花塞纠结。其实，这位仁兄就是买一千多的进口火花塞一点也不会比一百多块钱一套的“火炬”的配套铂金火花塞或者二三十块钱的火炬普通塞好。火花塞就是点火，按标准制造出来的火花塞，点火性能上没什么差别；尤其是“火炬”这样的国际知名的火花塞大佬。

       怎么让别人帮助您选择出国产火花塞型号呢？就是要知道自己车是什么型号的发动机，这点非常重要。世界上的主流车型的发动机，“火炬”火花塞基本都能覆盖，都能从中选择出配套的火花塞。象一些喜欢按所谓规定期限更换火花塞的坛子们，尤其应该选择国产的普通塞；反正也就二十几块钱一套4只，跑个三五万扔了也不可惜。从火花塞应用意义上来说，只有寿命长短的比较，没什么点火性能好坏之分；这点是非常重要的。产品质量，象”火炬“这样的国产火花塞大佬，现在不也是用美国德尔福的生产线在生产吗？无论是工艺技术、生产流程、选材用料、点火性能、使用寿命和同级别的国外大品牌的进口塞相比，它什么也不差！毕竟，“火炬”也是纳入全球汽车零部件采购体系、能从事国际一流零部件配套的火花塞企业。就算有点点差距，那种差别也是微乎其微；就象今天早晨我吃一个50克的国产鸡蛋和昨天吃的一个50.000000......x克进口鸡蛋比较一样；绝对不会有50克和51克的区别。就那0.000000........x克的差别，也极有可能是自身对品牌号召力的感觉；而感觉这个东西，从来就是不靠谱的是吧？

       咱尊重选择国外大品牌火花塞的坛子。有很多时候我就是不懂，更没时间研究火花塞产品背后的重重黑幕，只要是买个我喜欢、我安心就行，和钱无关；这咱必须得从正面去充分理解这种观点。

       趁元旦休闲为少部分火花塞选择方面的弱势“坛子”们做点小事------收集、整理、分享；还真说不定就有你需要的......

       因为我生成的EXCEL不那么规范，所以做出的图片个体也就大，改了四次，分成3个部分：

       1、国产合资车和国产车发动机与火炬火花塞适配表；

       2、纯进口汽车发动机与火炬火花塞适配表；

       3、补充车型发动机与火炬火花塞适配表；

      总算搞得基本完整了，请耐心等待图片下载完毕就能看全图表了。祝各位坛子新年好运！

       见下图