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感谢雷布斯拦截黄牛，二次补货让我收下创始版流星蓝黑内，唯一遗憾不是紫外紫内，提车耽误了几天，错过了武汉首贴，加个沌口定语，是不是也能叫首提

购车预算：其实没有预算，完全没有换车打算的本来，现在手里的宝马3开的也不多，车况也很好，没想到突然就被雷布斯的真诚打动了，确实喜欢好看好开的车
选车对比：原本没有购车计划所以严格意义没有深入对比，不过最近看过极氪007和新款001的发布会，007造型我完全不可以?，001是辆好车，但也算几年前的产品了，看了好几年也只能让我从欣赏变成赞赏，还不能让我果断掏钱。
购车理由：产品和雷布斯个人魅力各占一半吧，车确实是好车，再加上对雷总的信任，真诚永远是必杀技啊，第一批车或多或少都会有些问题，但相信雷总不会亏待首批车主，也愿意和米车共成长，首批车主包容度应该都很高吧

新能源车费用就简单透明无套路了，裸车299900，保险在官方买的大概7k，别的好像就没啥了，交付中心代办车牌貌似得三百多，所以我选择了自己跑一趟交管所

提车流程很简单，不知道是不是科技公司的习惯，全程“低成本”提车，礼品什么的是不存在的，车里倒是放了两瓶矿泉水，交付物料也是重复利用的，不过羊毛出在羊身上，简单点也没啥意见。但交付时间倒是很长，因为现在车管所还没给小米开放临牌权限，得让交付经理拿着我身份证跑趟车管所。产品介绍比较基础，首批车主有可能会比交付中心更专业吧，且慢慢上手摸索也是一种快乐，客服负责解决售后和使用过程的答疑环节就好了。
自己去车管所办牌也很简单，材料交付中心都会给你准备好，去了按流程走就行，接下来就是等正式牌照邮寄过来了。

造型：没得说，符合我对轿跑的认知，毕竟网上都说“保时米”，个人觉得算耐看吧，毕竟前年看到谍照，去年看到工信部照片，我都还觉得丑呢，实车真香，也有个小问题，感觉前大灯的位置太靠外了，可维修性是个问题，但这么多年我开车还没出过事儿，不在意了。

动力：试了sport+，太吓人，但确实刺激，建议日常舒适模式开就OK。我认为加速能够满足我瞬时超车就够了，低配的5.28s其实对我来说也是够用的

操控：相较于动力，操控就更重要了，目前适应阶段还没试极端驾驶，但底盘开了两天我是满意的，很有韧性，侧倾抑制也很好，估计开熟了会比我的老车更有信心。不过即使在sport模式我感觉舒适性也比我现在的车好，平衡取舍做的也不错，目前大师模式还没试过，找机会去空旷的地方撒欢

空间：我习惯躺着开车（身高190），但朋友坐我后排说腿部还ok，我自己也试过，能接受吧，头部空间就稍微局促点，毕竟后排在我购车因素中没那么重要，毕竟想上二手f-type很久了
舒适性：前面提了，底盘舒适性我完全OK，座椅的话后排差点意思，坐垫不够长
智能座舱：这一块雷总还是做了冗余，比如5声区识别，实打实地说这车也就坐四个人，后排中间坐个个子小点的能行。语音精准度也很高，但很多功能都不支持，包括基础个人使用习惯设置锁定，这个必须吐槽，但实现起来不难，毕竟买的也是个期货，期待后续ota吧；屏幕流畅度OK，目前自带的三方软件也不支持语音，比如唱歌没法语音点歌，说到唱歌，麦克风音效默认六个，如果能自定义就更好了，目前试下来没有特别满意的音效。
自动驾驶：有个驾驶辅助学堂，学完才让使用，我也不需要驾驶辅助所以直接就没学，以后再慢慢试吧。
HUD：单独拎出来说，这是我选择顶配的重要刺激因素，50寸显示内容很丰富，我还是那个观点，买这车必备功能！不过如果白天亮度在高点就好了，另外也是不支持语音记忆，也不知道咋记忆，不知道是我没玩明白还是就这样。
新车气味：完全可以接受，没啥异味
创始人标签必须好评，就喜欢这种，送的遥控钥匙上也有雷总签名，还算精致，就是没有和我车身色匹配的壳，不然我肯定会用，现在大概率扔家里，手机钥匙够用了就

暂时想到这，各位有啥问题欢迎交流，如果有车友群什么的也欢迎骚扰我