发烧车友2 2013-7-10 02:19:29 发表在 主楼
看到论坛上有同学说到升级和降级问题,我个人持保留意见,当然对于驾驶舒适程度,以及油耗表现,我相信没有各位深有体会,毕竟我没有2T座驾,但是对升级和降级,也请没有遇见爆震和没升级的同学暂时持观望态度,下面我谈谈我个人的看法(声明。以下方法需要原厂设备以及专业人员操作。操作不当可能会造成发动机无法启动)
首先看看厂方对此次升级的初衷
升级初衷 解决爆震以及换挡顿挫,那么顿挫大家应该清醒的知道,在低速换挡时候由于发动机提供的扭矩较小,再换当中存在换挡顿挫现象。
爆震则是对发动机伤害比较大的,由于点火时间和汽油闪点(燃烧点)不同,造成发动机过早点火,持之以往则会对发动机的机械损伤是比较大的。关于...

发烧车友2 7/10/2013 2:19:29 AM 发表在 主楼
看到论坛上有同学说到升级和降级问题,我个人持保留意见,当然对于驾驶舒适程度,以及油耗表现,我相信没有各位深有体会,毕竟我没有2T座驾,但是对升级和降级,也请没有遇见爆震和没升级的同学暂时持观望态度,下面我谈谈我个人的看法(声明。以下方法需要原厂设备以及专业人员操作。操作不当可能会造成发动机无法启动)首先看看厂方对此次升级的初衷升级初衷 解决爆震以及换挡顿挫,那么顿挫大家应该清醒的知道,在低速换挡时候由于发动机提供的扭矩较小,再换当中存在换挡顿挫现象。爆震则是对发动机伤害比较大的,由于点火时间和汽油闪点(燃烧点)不同,造成发动机过早点火,持之以往则会对发动机的机械损伤是比较大的。关于油耗和驾驶舒...

升级后油耗上来三升,一箱油少跑一百五六十公里,谁还开得起啊
1、我是240版本的车,车子跑了28000,使用过程中爆震次数较多(山东青岛93#油),没办法升级了4S的PCM程序。
2、是不是要刷市面上很多什么德国、匈牙利、英国等一些品牌的ECU程序能解决问题(本人车子爆震严重,低速上坡也震,必须解决),也就是所谓的200刷成240、240刷成280。
发烧车友2 2013-7-10 02:19:29 发表在 主楼
看到论坛上有同学说到升级和降级问题,我个人持保留意见,当然对于驾驶舒适程度,以及油耗表现,我相信没有各位深有体会,毕竟我没有2T座驾,但是对升级和降级,也请没有遇见爆震和没升级的同学暂时持观望态度,下面我谈谈我个人的看法(声明。以下方法需要原厂设备以及专业人员操作。操作不当可能会造成发动机无法启动)
首先看看厂方对此次升级的初衷
升级初衷 解决爆震以及换挡顿挫,那么顿挫大家应该清醒的知道,在低速换挡时候由于发动机提供的扭矩较小,再换当中存在换挡顿挫现象。
爆震则是对发动机伤害比较大的,由于点火时间和汽油闪点(燃烧点)不同,造成发动机过早点火,持之以往则会对发动机的机械损伤是比较大的。关于...
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发烧车友2 2013-7-10 02:19:29 发表在 主楼
看到论坛上有同学说到升级和降级问题,我个人持保留意见,当然对于驾驶舒适程度,以及油耗表现,我相信没有各位深有体会,毕竟我没有2T座驾,但是对升级和降级,也请没有遇见爆震和没升级的同学暂时持观望态度,下面我谈谈我个人的看法(声明。以下方法需要原厂设备以及专业人员操作。操作不当可能会造成发动机无法启动)
首先看看厂方对此次升级的初衷
升级初衷 解决爆震以及换挡顿挫,那么顿挫大家应该清醒的知道,在低速换挡时候由于发动机提供的扭矩较小,再换当中存在换挡顿挫现象。
爆震则是对发动机伤害比较大的,由于点火时间和汽油闪点(燃烧点)不同,造成发动机过早点火,持之以往则会对发动机的机械损伤是比较大的。关于...
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