上个月底新提了505冠军版，因为是第一次买电车所以对电耗没什么概念，首次用慢充充满电后测了一下小胖3的实际续航。

1、用车条件：驾驶模式为经济模式，动能回收设定为标准，全程几乎没使用空调，因为通勤路况良好所以时速经常在80以上，日平均气温2度左右。

2、实测结果：表显剩余电量15%，消耗里程430公里，实际行驶里程290公里，达成率67.4%。

3、个人体会：不管电车还是油车，续航和油耗都是大家最关注的问题之一，但是这个指标的影响因素非常多，根本不可能有普遍标准。拿电车来说，就涉及驾驶和动能回收模式、个人的日常驾驶习惯、天气温度、是否长时间使用空调、路况条件、载重人数等等方面，每位车主都不一样，所以只要不是电池出问题就没必要太在意续航，自己用的习惯舒服就行了。比如我一开始不喜欢抬脚后的顿挫感，就把动能回收设定为弱，后来用了几天发现时速70以上顿挫并不明显，低速情况下还能当刹车用，既降低了电耗还能延长刹车盘使用寿命，一举两得。过些天我准备再测试一下标准驾驶模式+动能回收弱的续航情况，做个对比。