我的上一辆车是宝骏510，17年8月买的，到现在也用了8年多了，保养的很好，换车的念头是这车是手动挡，每到红绿灯或堵车频繁切换档位很累，而且麻烦。在网上看到了秦L宣传的2100+续航，去4s店看了N多次。外观内饰都很不错。

当时26款秦L是10月23号发布，第二天我就去4S店下单订购了，完全忘了订车前一天先在手机几个平台里领取购车优惠，错过了1000多块钱补贴。在跟销售谈优惠和赠品据理力争气得销售都不想理我们，新车指导价106800元，厂家补贴4000元，争取到贷款购车服务费免了3000元，礼品如下:原厂发动机护板和电池护板，底盘装甲，保养5+1次包含工时费，贴膜，脚垫，尾箱垫，两个抱枕。上牌费硬是谈不下去了，收了500块上牌费，保险4S店推销的平安保险，花了4500块，最后总结落地价是111800元。（厂家优惠的4000元是提车完成后五个工作日才打款到银行卡上的）。

等了一周，销售就发消息说车到了。第二天就怀着激动迫切的心情去4S店验收检查车子，随后就是办理后续的各种手续，到展台捧着一束花拍个照就是交车仪式，往后就是一位尊贵的比亚迪车主了。

比亚迪混动车还是很好的，去远的地方没有里程焦虑。空间很宽敞，300斤的胖子坐进去也不显得拥挤，动力一脚油门7秒多破百很满意，油耗日常在市区跑表显3.2到3.6之间。不满意的就是内饰钢琴烤漆面板容易留指纹和吸灰尘，后面自己在网上买了一些贴纸贴上现在很完美了。26款秦L没有配备随车充、充气泵和补胎液。

我这款128续航的三天充一次，还是有点充电频繁，有消息说准备出一款200续航加云辇C的秦L，建议上云辇C，底盘避震会更好。