2025年9月，无聊走进领克4S店，在销售的鼓动下，试驾了领克900。它的稳定静谧、豪华舒适、科技智能瞬间俘获了我这颗爱车的心。没试驾前根本没有换车的想法，虽然我的福特锐界已经用了7年，带我和家人去过很多地方，但从没有拉胯的表现，除了耗油，什么都好，仍然十分满意。试驾完，不仅我开车的满意，坐车的老婆儿子也动了换车的心。应了网上说的那句话“开了新能源车就不想开燃油车啦”，油车和新能源车真的没法比。接下来用2天时间便宜处理了旧车，下定900，期间也去看了问界M8、M9、腾势、未来、乐道等。综合对比、900性价比、空间，品牌背景等没辜负我的“一眼定”。而且我原来的两台车都是吉利的金鹰和帝豪EC718，当时也没让我失望过，十多年过去啦，技术沉淀之下领克900绝不会差。

在等待提车的那段时间，不停在之家上面了解900的信息，使用保养等，也在抖音等平台购买了脚垫，底盘护板等很多东西，订好了车衣、窗膜等门店，期待着尽快拿到车。订车到提车中间出了一些状况，有自己的原因，也有4S店的失误，不过好事多磨，销售帮争取了一些补偿，处理也很满意。黑色大气，更显豪华，但黑色的锐界已经让我洗够啦，我果断选择了银外橙内，***气一回。在4S店提车时，看到这么大的车身，自己虽然有十几年的驾龄，还是不由担心擦挂。有一个小插曲，在等待手续时，坐进车内，关上车窗，十分嘈杂的世界瞬间安静，点开车机自带的影音，如影院般的3D感受，让喜欢音乐的我更加的爱上了900.拿到车，开60多公里回到家，感觉驾驶感受没有巨大车身给人的笨重感，相反十分灵活，动力猛、加速快。接下来就是各种装饰。。。。

因为工作地在川西高原，更多时候用车也在川西高原。一早从成都出发，上高速尝试用智驾，内心慌得一匹也怕得一匹。几十公里以后，慌也没啦、怕也没啦，有时智驾的行驶处理真的比人驾驶处理得还好。反倒是下高速退出智驾以后感觉自己不会开车、不敢开车啦！途中翻越折多山、剪子湾山、卡子拉等多座高山，超车从没有这么自信，车辆动力也没有随海拔上升出现衰减，一个字就是“棒”。折多山大雪20多公分厚，没挂防滑链，打开雪地模式，又稳又得劲。一路近800公里12小时，比起以前的油车，轻松很多、舒服很多。

折多山大雪，如履平地。

从去年10月17号提车到现在11000多公里，多数高原长途，跑过冰雪路面、非铺装路面，表现优秀。不管是在路上还是驻车，关注度都相当高，有时候还要像销售一样给别人介绍车辆情况，确是一辆兼具个性、性能、智能、体能的好车。路上碰到相同车辆，我也经常鸣笛打招呼，可惜很少有呼应的车友。春节作为3位70岁以上长辈专车跑500多公里，2位坐车就晕的老人，出奇的全程未晕车。有时自己坐上车就不想下车，几天不开就想开。哎！领克900，该怎样叙述拥有你的感受？

人无完人、车无完车。三排放不平，车机偶尔卡顿，续航有虚标应该是我能找出的缺点。智驾，智能泊车大胆可用，专业用车体验去看别人的帖子吧。

这是我和我的900的故事。