日常出行基本围绕城区范围，多数时候依靠家里的充电桩补电，选择夜间谷电时段充电，方便又省钱。元UP搭载45.12kWh刀片电池，纯电续航401km，日常市区行驶，不用频繁惦记电量。遇上白天临时外出电量不足，找个快充站能够在半小时左右，把电量从百分之三十充到百分之八十，在办事的间隙就能完成补能，不会耽误行程。

让我觉得意外的是这车的空调，同价位很多小车都没有热泵空调。以前听说普通电车冬天开暖风、夏天长期开制冷，电量掉得很快，不敢放开用。元UP的空调就很实在，一年四季我都是想开就开，不用刻意调节温度省电。城市通勤平均电耗维持在合理区间，日常单程二三十公里的路程，一周安排一次充电就足够，整体能耗特别低，长期开下来，一个月的通勤成本大概就一杯奶茶的价格。

平时上下班走城市快速路，车流多、经常堵车，我都会打开车辆的驾驶辅助。堵车走走停停，不用一直踩着油门刹车，车子会自己跟着前车走，起步和刹车都很平缓，不会有猛地窜动或者急刹的情况。路面标线不清楚的时候，系统也能正常识别车道，车子会稳稳待在车道中间，不用我一直手动修正方向，长时间开车也不会觉得手酸、精神紧绷。

作为日常代步小车，它的空间也完全够用。车身尺寸4310×1830×1670mm，轴距2620mm，小型SUV的尺寸穿梭城市小路、进出小区都比较灵活。前排调整好驾驶位置，后排还有富余空间，后备箱能够放下日常采购的各类物品。综合补能速度、省电的空调、成熟稳定的驾驶辅助和够用的车内空间，作为城市日常代步车，各项需求基本都能覆盖。