最近天天开高速的电耗

我敢说你百分之百是黑零跑的

我只能说我在成都长征这边订的车，4S店承诺有现车，结果是无止尽地等待，打市长热线投诉都没用，最后选择退定金，6月24日签订退订协议，到现在都还在等，目前起诉状态，等开庭通知。

你还在用开油车的习惯在开电车，何况才买了这么短时间，激烈驾驶的激情还没过，你什么时候能不那么急躁了，续航就有 400+了，不然不管你开什么电车，百公里电耗都是 20 左右，按照这个去算算其它的车型你能开多远吧

没文化真可怕，所以电车包括特斯拉，高速巡航120km都是打5-5.5折的。纯电车本来就不适合跑高速，有续航焦虑直接买增程

我们不听领跑、销售、网络这些大忽悠，那我们听你这个大忽悠吗？

我可能是推着车走的。。。

想要续航高的就买特斯拉，一分钱一分货，千古不变的道理，国货15万以下的有几个不是打骨折的续航，25万以上的电动车续航都不会差

我来说说我昨天从武汉回天津的实际数据吧，车型：2020款T03豪华版，准备换车最后一次出游用车，全程高速110踩满，均速100左右，我平时市区的脚基本10到11，这次出行白天气温22℃左右，晚上温度14℃-16℃，刚从武汉出来，大风➕大雨➕高速，电耗18.8-19，中间路程15℃➕小雨➕高速，电耗16.8到17.5，莘县到往后的100公里，白天20℃➕高速，电耗13.4-13.6，最后的路程温度22℃-16℃➕堵车➕高速，电耗14.4-15.5左右，最后一次充电冲到81%，显示剩余里程299公里，实跑190，剩50续航，电量剩24%，其中170左右高速，剩下市区，我刚冲了电。车不到4年，续航400目前充满386，夏天我实跑市区320多一点问题没有，最后的续航最实诚，我跑两公里掉一公里，所以我都是剩20、30的公里数时才充电，我的电池只有36.6℃电，反正我开这几年特别满意！电耗我感觉参数表挺值得参考的，正常脚应该不相上下，10、11在参数表上的电耗好像都不低，如果脚再狠点，那高电耗并不稀奇。对了，高速我全程没开空调，开的外循环，但全程放歌➕充手机，平板，摄像的电，也没闲着。还有我的驾驶习惯不是稳的一批，该超超，该踩踩，谁要开的慢，我还会骂两句，绝不是温柔型的女司机，但不暴击驾驶，什么路就该跑什么速度，稳中求快的类型

不管啥车好像都要打7折8折的

你还是多了解一下电车，别上来就硬黑。

感同身受，这个车目前我的C01尊享版525续航，是江苏正力的电池，开了两个半月了，总体使用感受真的是一言难尽，现在这个天气续航还得打8折，而且我是走国道，每天通勤100公里,国庆节我们这里20度，不用开空调，开也是通风模式，动态续航充满才显示440，而且这个动态续航还得再打个8-9折，我还把动能回收调到强，你就说吧，现在目前最理想的状态，标称525的续航，也就是跑个420。这可是目前对电车最友好的天气，到了冬天真的不敢想。对了，8月初的时候走过一次高速，全程105左右的速度打6折。车机还经常死机，tmd白瞎了这个8295芯片。定时充电，有时候还不管用。不过还好家里有充电桩，只要不跑长途，不跑高速凑活开吧，要不是因为通勤距离长，真是不愿意买电车。后悔没白买个大牌子，比亚迪的续航还是比较扎实的，同事的海豚这个天气基本1:1。

***，这垃圾能耗真高

怎么样这款

你在四川那个城市，想让你给点建议，我准备上300增程，看到你这样说感觉零跑有带商榷哦

买个纯电，还想着当油车开，傻

说续航非常拉胯的我不赞同，江西地区，跑过杭州 江西省内 江苏正力电池 即使高速120跑也能跑300多公里

22的电耗 快充2元 一公里得4.4毛了啊。家冲峰谷4毛 一公里0.88毛。
还是得有家充才行啊

差不多，我的也就五折

不满意的找我，半价我直接接手了