选车：国庆节3号，家里夫人和家人聊天无意中聊到我现在开的车实在是太费钱了。想着买一部新能源车。家里人也觉得新能源车比较适合我平时使用（他们6年前就买了第一批新能源车代步）。然后3号下午就带着家人去看车，当时有几款车供参考，特斯拉MD3,汉EV，小鹏P7，埃安等等，当时的我还在外努力搬砖，夫人陪着家里人就去看了，结果夫人一眼看中小鹏P7，当天问了下售价售后等等，给我打了电话大概说了下。4号全家人过去试驾，其实就是我和父亲试驾了下，不，主要是我试驾了，父亲就在后排坐着感受，让他试驾，他压根就不想开车，可能老司机了，这辈子车都开的想吐了，试驾完当场订车买了670N智享版。（主要是3号晚上搬砖回来各种查询资料，几部车做了对比。）
       选小鹏P7的理由（老婆的）：
                                                       1.颜值（轿跑的风格，无框玻璃，简洁的内饰）
                                                       2.对特斯拉MD3的内饰老婆极其反感，她觉得就中间一块屏幕太丑。
       我的理由：
                         1.颜值还过得去，侧面线条很好看（其实原来我不喜欢的小鹏P7的前脸，后来看着看着也还不错。）
                         2.续航里程标670公里，打8折吧怎么样也能跑个400-500公里吧。
                         3.驾驶感受，开过特斯拉MD3,操控没问题，但是坐起来实在是太运动了。小鹏P7还是坐着挺舒服，年纪大了，过了激烈驾驶的年纪了。
                         4.电机终身质保，电池后续可以购买终身质保，保养便宜。（和我现在用的5系比起来，便宜的一塌糊涂。）
                        5.性能过得去，空间对于我们来说够用。虽然在B级车中，整体空间感受比不过燃油车的A4L,宝马3系L。但是已经有一部530li,这部小鹏P7其实对于我们来说，空间要求不是刚需，过得去。
                        6.价格合适，本想买蔚来ES6，但是要买到615Km的版本将近要40万。（实在是有点超预算了）
                        7.国庆下订单送了24万积分，每年1000度电，每个月5G流量。（积分国庆送的多真的不错，每年1000度电比不了之前买的车主每年3000度电，但是我基本不在外面充电无所谓，每个月5G流量不多，但是主要还是用不到。）
        针对个人家庭用车的特点，最后选定了小鹏P7智享版本。为什么不选智尊版本，因为个人觉得一个老司机，我还是希望把生命掌握在自己的手上，虽然只相差了一万的车架（后续买个NDP要加2万），但是对于我来说，到了高速，我基本还是不用辅助驾驶。所以也没必要了。甭管智尊版本比智享版本用1万块钱多了那么多摄像头或则更高端的车机，我还是选择我所需要的就足够了。翼鹏版呢，如果我再年轻个10岁或许会买翼鹏版。年轻人，不年轻气盛能叫年轻人吗，可惜我已成油腻大叔了。
        订车那天，顺便把选装的东西也列表了下:
        1.电池终身质保3999
        2.19寸轮毂配米其林ps4轮胎5000
        3.电尾门2860
        4.玻璃膜好的那批2680
        5.行车记录仪 盯盯拍mini5 699
        6.便携式充电盒 980
        7.NFC卡包 78
        8.钥匙包  98
       以上是我订车是就想好的选装东西，轮毂在订车就要选装了。为什么没有选装1.8万元的套装，有18个音响的丹拿套还有红色NAPPA皮以及主驾驶音乐座舱。因为我的5系已经有哈曼的音响了，红色内饰了。这部车的定位就是日常给我通勤，到处飞的定位。省下的18万积分拿来选装对我更实用的东西或则之后拿去做保养换轮胎不香嘛。当然，这玩意仁者见仁，智者见智。每个人需求不一样，请大家勿喷值或则不值哈。
      以上选装好大概算了下还剩下8万多的积分，每年要跑3-4万公里，用车3年12万公里计算，所有保养得费用以及再换四条轮胎自己贴的不多。很划算。
       接下来就是等待提车，4号订车，6号配车，7号晚上显示运输，11号提车。真的是好快，可能和我没有加装东西有关系吧。接下来上照片~~~

        订好车了，接下来就是要解决家用充电桩的问题了。把好久不用的车库整理出来，还新增了一块国网电表。老小区没有地下停车场，好在早些年买了车库。用网上国网APP申请新电表安装速度还算快的。7号国网安装开始上班，10号就给我装好电表了。接下来联系了小鹏充电桩的人。在提车后的第二天给我装好了充电桩。

       11号提车其实没有拍很多照片，因为觉得没啥好拍了。新车验车，看了玻璃，轮胎，铭牌，检车了全车油漆。因为从订车到交车实在太快了，怕是库存车或则运损车。检查完发现后没有问题，就是那么的快。然后交钱，上保险，激活，选装，提车走人。保险我还是选择了平安，6730元，送了500度电，还有7次拖车，一堆有的没的东西。电尾门带一脚踢提车当天就要求售后帮我订下去然后排队。P7必须要装电尾门，没有实体键真的。。。在某些时候真不习惯不方便。虽然装了电尾门也没实体键，不过话说那天在商场里展车的电尾门确实也是不大灵敏。反正有总比没有好。提车的时候让售后帮我充电充好。提车当天充电桩还没来装。。。

       提了新车，自己买了一些东西，觉得有必要的东西买回来保护下爱车。车是老婆的，但是平时都是我在开。按我530li的标准给老婆车也整一套。否则女人会心里不平衡，最后倒霉的还是我。
      1、手缝方向盘套（进口Alcantara材质，一个字，贵）
      2、五福金牛360航空全包脚垫一套
      3、隐形车衣一套（8.5mil 质保十年），内饰膜一套，天窗冰甲一套。因为老朋友给我友情价~~~~
      4、前后备箱垫子一套
      5、门槛垫一套
      6、大屏连体防反光钢化膜一套（内饰膜里有，但是是软膜，还是用钢化膜吧）     
     上照

        上面的这种小东西保护下小车车，重头戏隐形车衣。2年前买了宝马530li，新车提来，过了一年才去贴隐形车衣，因为深有体会。这次小鹏p7提来，二话不说安排上了。本人经常跑高速，那小石头呀，把前脸爆漆爆的一塌糊涂，还有树胶啊，鸟屎啊，还有电瓶车硬挤得划痕等等都能够避免伤到车漆了。平时就洗洗车就好了，算了一笔账，一年做一次镀晶，三层就要3000块，弄个隐形车衣虽然一次性付出去一万多，平摊到每年才1000多。这无形就把每年的美容钱省下来了。而且平时就洗洗车，省心省力。当然，纯属个人看法。反正我车也贴了，老婆车必须上一套。不喜勿喷。施工过程没拍下来，拍了贴好的照片。整整2天啊。。。贴完还放在车库里2天。p7贴隐形车衣细节真的太多了，比宝马5系用时还多。内饰膜也一套贴好。基本连车灯，车灯下面那个装饰条，侧面装饰条，B柱，反光镜柱，能贴的都贴了。小件真的是又难贴又耗时。为了贴的完美。。。

        隐形车衣看每个人的用车需求或则是对待车的要求。为了能够让P7在使用中，保持一个好看的状态，还是贴了隐形车衣。因为还没有上牌，天窗冰甲没有敢贴，天窗冰甲有点泛蓝色的。怕上不了牌。等上了牌再去贴天窗冰甲。等待下一次天窗冰甲，车膜，行车记录仪，电尾门作业。

       这次买了小鹏p7，从一个传统的开燃油车的人到使用新能源车，感慨挺多的。比如p7全车用语音控制，或则通过中间大屏操作一些东西，有利有弊吧，好在语音识别还是挺到位的。对比用车成本，保养成本，使用成本，真的新能源太香了。当然也有新能源的不足，我也担心有里程焦虑，节假日出行，服务区充电等等。好在已经有一部燃油车，节假日出行就用燃油车，平时通勤就用新能源。现在国产新能源造车性价比还是不错的。可能在技术成面或则某些地方还有待提高，但是车无完车。今天朋友试驾了我的p7，突然觉得他自己的A4L不香了。哈哈哈哈~~~，成为一名新能源的车主，通过7天的使用觉得还是好香。