“光阴似箭,日月如梭”,忙着工作的时光总是过的那么快,2023年购买的钇为3为我遮风挡雨,搭着我上班,带着我领略祖国的大好风光,行驶里程高达10000多公里。那么时至今日钇为3还是不是一辆好车呢?用车过程又有哪些值得分享的呢?
首先先介绍下爱车身份:
姓名:江淮钇为3
小名:大胖,小钇…
车型:505air
里程:12828.4Km
使用环境:日常不通勤,周末游山玩水,经常高速,偶尔长途高速,不定时地库长放
选车理由:①打工银两赚不多不考虑油车;②工作地离家300多公里,考虑长续航;③看过500公里的欧拉好猫,钱包空空;④最便宜的500公里续航,深得我心;⑤“卡姿兰大眼睛”,颜值在线……
那么驾驶10个月以来,钇为3这款车的驾驶体验到底如何呢?
在市区驾驶钇为3有一种超级安静的感觉,没有油车发动机的轰鸣声;另外得益于整体空气动力学的设计,没有太大的风燥声,对于喜欢驾车,又想要安静空间的车友,无疑是一款良好的选择。
一般上车后我便习惯打开音乐软件,厂家前期赠送的免费流量,使得我更能体验到智能车机带来的快乐,但是air版本对比于更高级别的pro以及pro+来说,缺少了两个高音喇叭单元,对音质有要求的车友可能需要自行加装更加优质的音响系统
遗憾的是,在长途驾驶上可能因钇为三的座椅在人体工学设计略有不足,长时间驾驶后会有疲惫的感觉,也可能是和驾驶注意力集中有关,后期我会选购一些更加适用的靠枕与腰垫,看看能否改善一些。
市区上行驶,钇为3自带autohold,不惧频繁红绿灯,众所周知,电车是最适合市区行驶的,在能耗方面能高达1:1,甚至超过。
在智能方面,又拥有12.8寸高清大屏,开放式车机系统,让你想装啥软件就装啥软件!(甚至有人装了王者荣耀)。
空调上,搭载“美的热泵空调”无论是夏天制冷,冬天制热都不在话下,就是冬天制热能耗会略有提高!
另外,钇为3号称拥有同级别最小转弯半径,在体验上,路口掉头我打2把都是对钇为3的信任!基本都是一把过,这一点真的太舒服了!外观上,钇为三拥有的“卡姿兰大眼睛”特别吸引目光,开出去“人见人爱,花见花开”加上我贴的实习,大家都会让我一步,感觉开车的时光真不错!
在高速上,最经常的就是超车,这时候钇为三极速150KM/h的优势就体现出来了,一踩油门,便能很好的感受到车辆的加速,很轻松的就能超过大货车,避免并排行走!
在被动安全方面,我购买的air版本搭载6个安全气囊,给予满满的安全感,厂家更是宣称同级别唯一“五星安全碰撞”。另外提到新能源汽车,最怕的就是自燃,钇为3搭配蜂窝电池,号称“永不自燃”也是我的购车理由之一!
在能耗方面,夏天高速能够达到6-8折,冬天只有5-7折。实话说,我对这个能耗还是比较满意,毕竟省内一箱电不能到的话,就再补一箱,钇为3air搭载液冷电池,这个给我的感受就是,无论何时何地,只要充电桩没有问题,我的充电速度在30%-80%区间都是性能拉满,能够快速补电!
说了这么多优点,那钇为3用起来又有哪些不足呢?
①后备箱空间不足,因为我离家远,每次回家满满的父爱母爱便转换为吃的用的,钇为3的后备箱真的太小了,装不下如山般的关怀!
②车机问题,车机智能化确实是智能化,但是发售一年了,远程OTA也好几次了,导航软件到目前还未更新至红绿灯版本,车机还未有分屏功能,自己安装的软件还存在后台闪退问题,希望厂家加油!
③因为空气动力学原理,后挡风玻璃没有雨刮器,还是比较容易脏,只能够多擦多洗,爱护自己的车!
最后,希望以上的分享能够给想购车的小伙伴们起一些参考作用。发售一年,钇为三仍然还是一辆好车,拥有可爱的颜值,拥有不错的性能,也有一些小问题。不管是优点还是缺点,也避免不了它还是一辆小众车型,大家还是要看看当地是否能够售后,理智购车!