3.9的是跑车，4.9的才是SUV!

额。。那车之前听说过，，估计2 3年内不会出来吧

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你这是啥意思？ 宝马本来就没有523 你的523哪冒出来的？ 你自己装的发动机？

不喜欢SUV啊。。而且523开着总感觉哪里不对

帕萨特和迈腾的底蕴在哪？好多人跟本就不懂车，就是大众知名度高， 进了4S店，看哪款漂亮舒服就买哪辆了

K5索8你说受众面不同，那我了说G6和思锐受众面也不同啊。 那K5 抢索8的销量， 索8也抢K5的销量，你怎么不说他们之间也是互相拼杀呢？

桑塔纳和捷达卖的是成熟和口碑，你真的了解车吗？口碑是不错 成熟在哪？ 这两车都是上代三厢POLO拉皮出来的车，和老桑塔纳一分钟关系都没有了你知道吗？ 老桑塔纳在中国卖了29年，一般汽车五年一换代你不知道？ 大众坑了中国人29年。

而且老桑塔纳 是83年的第二代帕萨特，现在帕特萨都出到第6代了，你知道不？ 外国哪还有桑塔纳这车？
就是上海大众造出来忽悠中国人的

还有捷达，外国的捷达就是中国的速腾 德国捷达跑到中国改个名叫速腾，一汽自己把POLO拉个皮 起名叫捷达。和德国捷达没一毛钱关系你知道不？

你还说F3 L3 G3互相拼杀可见你一点都不懂车，这三款车 外观不同，配置不同，适用不同的人群。
怎么会拼杀？ 嫌F3丑 可以买G3 ， 嫌G3贵，可以买F3。

我去比亚迪买辆B级车，只有G6的话，我看G6太丑了，我就不买比亚迪的车了，我去买其它车了。比亚迪一分赚不着我的钱
但是有思锐了，G6我没看上 看上思锐，买了思锐，钱还是被比亚迪赚了。 这叫左手出 右手进。肥水不流外人田

你一直说历史沉淀积累，你的意思是 像比亚迪就只造四款车 F0 F3 G6 S6 就行了？不用造新车了？ 进了比亚迪就4S店就看见四款车，看不上的话 就闪人吧？
幸亏你不是比亚迪的高管，不然比亚迪早就倒闭了。

还说什么销量可怜，那是比亚迪的问题吗？ 明显是国人不代见国产车，觉得不上档次，车标不好听，关比亚迪什么事？ 你说的越多，错的越多，好好了解下汽车产业在出来说话行吗？

知道什么叫品牌附加值么？ 比亚迪车造的不错了，秦都能跑到5.9秒了，又省油钱，如果是大众造的车，早就热销了。比亚迪的就没人买。这就是品牌的原因，只能造不断的出新车，新配置，来改变人们的看法，你居然想让比亚迪不造更多的车。。。就几款车有什么用？

别说别人了，就说你，买的那个C50，1.5T发动机和比亚迪的比差远了，你不是也买C50了么。
C50 133马力 188扭矩，速锐 154马力 240扭矩 你看看差多远？
C50连缸内直喷 BIVT可变进气系统 都没有，还是多点电喷的
就是个自然吸气的1.5L 套个涡轮上去。 质量寿命和比亚迪都差远了

所以连你自己都不懂车，还出来长篇大论的，好意思不。

对不起，错怪你了

恭喜，请问国家补贴多少呢，

6W+

不用卖啊，再买一辆就是! 不过朋友可以再等两年，比亚迪3.9秒的跑车来袭!

我。。。。。要不我给你科普下？？最初宝马5系的命名方式的按照排量来的，比如最开始的2.8L的6缸宝马就叫528。。到了后来就演变成配置排量价格来命名，，就好比523..是6缸自然吸气2.5的排量，但是为什么不叫525我也不知道了，，可能是哪方面要求达不到当年5系525的标准，，523我个人觉得是个奇葩车，只有11款的才有 ，，当时价格比525中配的高，但是配置动力各方面赶13款的525差太多了。。因为这两款车我都经常开，，所以我才准备卖523的。

打了这么多很累的，，你还没见过现在路上跑的528呢，，更奇葩

宝马哪来的523只有525吧？

你这个是人的问题与车无关